五一机票到底“跳水”了吗
“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。
国航订购百架国产C919飞机！今年四大航都要投运C919
除了国航和东航，南航的第一架C919飞机也计划在今年交付，海航航空旗下的金鹏航空也将在今年第四季度接收首架C919飞机，并计划将机队调整为清一色C919机队。
全球最长航线将复航，航企密集新开洲际线，国际航线恢复怎样了
随着更多国际航线的恢复，国际航线的收益水平也有所下滑。
华夏航空一季度扭亏为盈，应收账款却增至10亿
航线补贴是华夏航空的重要收入来源，这与公司的运营模式有关。
钢企迎25年来最差开年业绩，行业探索产能治理新机制
国家有关部门也在筹划将钢铁行业纳入全国碳排放权交易市场，从而倒逼钢铁企业节能降碳、低碳转型。
对话汉莎航空CEO：欧洲最大航司后疫情时代如何飞
飞机延迟交付问题，是全球的航空公司都在遭受的困扰。
国产ARJ21海外商用一周年，首个海外用户详解运营怎样了
在ARJ21首次在印尼翎亚航空运营的背后，也有光大集团旗下中飞租赁公司的推动。
伊以冲突多国关闭领空！中国航班影响几何
多国已经宣布关闭领空，包括以色列、约旦、黎巴嫩、伊拉克等领空已暂时关闭。
国产C919飞机签约首个海外用户？真实情况其实是这样！
越捷航空确实在几天前与中国商飞举行了签约仪式，但订购的机型并非C919飞机。
“五一”假期机票预订量价齐升，票价还会跳水吗
今年的“五一”假期国际出游需求也大幅增加。
海航实控人成吉祥航空三股东，更多航司间的股权合作怎样了
吉祥与东航交叉持股，春秋8.5亿入股南航。
“空中的士”首获生产许可证，低空经济爆发还有多远
从目前的民航监管框架和基础设施配套来看，要实现人人可打“空中的士”的应用场景，还有很长的路要走。
2023年扭亏为盈，安能物流创始人谈未来增长靠什么
秦兴华在业绩会上表示，公司业绩的提升主要就来自于变革的成果。
台湾花莲县海域发生7.3级地震，这些大消费产业怎么样了？
地震发生后，第一财经记者快速对主要大消费类产业进行了采访。
GE航空航天分拆独立上市，大中华区总裁详解如何布局投资中国
拆分后，GE航空航天将继续拓展在华MRO网络布局，提高发动机维修能力，增加生产制造领域投资，支持国产飞机制造商中国商飞提高飞机产能。
新航季今日开启，航企密集增开国际线，国内多城市票价比高铁还便宜
目前到不同国家的国际航线恢复速度相差较大，与两大因素有关。
国有三大航去年亏损超百亿 中外航司为何业绩两重天｜姗言两语
为什么疫情管控都已放开，中外主要航司的业绩还会出现冰火两重天的差异？
2023年净利润13.8亿，复星董事长郭广昌谈未来盈利增长靠什么
结合当前的利率水平和融资环境，未来我们将重点关注轻资产发展。
低空经济概念股上演“过山车”，产业远未到爆发时 ｜ 姗言两语
在国外并没有“低空经济”的概念，而在国内，低空经济不仅写入了政府工作报告，还被定义为了战略性新兴产业之一。
莫斯科恐袭致133人死亡，回国机票大涨，国内航司发免费退改通知
俄乌冲突以来，欧美主要航司已经暂停了飞往俄罗斯的航班，不过中国航司和中东航司等到俄罗斯的航班仍在正常执行。
陈姗姗
第一财经首席记者，欢迎交流爆料：chenshanshan@yicai.com