粤港澳大湾区交通规划概念股抢先看

“便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成”，这正是粤港澳大湾区的“发展基础”。

2月18日晚间，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，（下称“《纲要》”），对航空、港口作出详细的规划描述，A股和港股相关受益上市公司也浮出水面；推进深中通道等桥梁的建设，也可能将会对相关高速公路和铁路公司形成利好。

《纲要》第一节“发展基础”当中显示：粤港澳大湾区地处我国沿海开放前沿，以泛珠三角区域为广阔发展腹地，在“一带一路”建设中具有重要地位。交通条件便利，拥有香港国际航运中心和吞吐量位居世界前列的广州、深圳等重要港口，以及香港、广州、深圳等具有国际影响力的航空枢纽，便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。

建设世界级机场群

《纲要》提到了“建设世界级机场群”，也要发展通用航空、公务机等业务，如何协调各大机场的发展，将会对相关上市公司有显著影响。

《纲要》称，“巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。”

《纲要》称，“进一步扩大大湾区的境内外航空网络，积极推动开展多式联运代码共享。依托香港金融和物流优势，发展高增值货运、飞机租赁和航空融资业务等。支持澳门机场发展区域公务机业务。加强空域协调和空管协作，优化调整空域结构，提高空域资源使用效率，提升空管保障能力。深化低空空域管理改革，加快通用航空发展，稳步发展跨境直升机服务，建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。推进广州、深圳临空经济区发展。”

《纲要》肯定了广州、深圳、香港三个主要龙头城市航空港的地位。航空方面，相关上市公司包括南方航空（600029.SH）、白云机场（600004.SH）、深圳机场（000089.SZ）、国泰航空（00293.HK）等相关上市公司。融资租赁方面，则是总部在深圳的国银租赁（01606.HK），国银租赁的优势也在于飞机租赁业务。

南华金融集团策略分析师岑智勇向第一财经记者表示，相关上市公司可望受益，短期也有配合消息的炒作空间，但长远还是要看具体政策。

民航资深专家李晓津教授向第一财经记者表示，珠三角、长三角等地，是我国经济最为发达、人口最为稠密的区域，空域也最为繁忙。在未来建设世界级城市群的过程中，随着经济发展人口增多，空域资源紧张的局面将加剧。在这种情况下，机场群之间的各个机场加强合作，实现合理分工和差异化经营很关键。

提升珠三角港口群国际竞争力

《纲要》提到：“提升珠三角港口群国际竞争力。”深中通道等配套的公路运输网络也要加快建设。

其中包括：“巩固提升香港国际航运中心地位，支持香港发展船舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业，并为内地和澳门企业提供服务。增强广州、深圳国际航运综合服务功能，进一步提升港口、航道等基础设施服务能力，与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，增强港口群整体国际竞争力。以沿海主要港口为重点，完善内河航道与疏港铁路、公路等集疏运网络。”

港口船运方面，涉及的上市公司则是广州港（601228.SH）、盐田港（000088.SZ）、招商港口（001872.SZ）、珠海港（000507.SZ）、长和（00001.HK）、东方海外国际（00316.HK）等。

《纲要》称，“依托以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的快速交通网络与港口群和机场群，构建区域经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。更好发挥港珠澳大桥作用，加快建设深（圳）中（山）通道、深（圳）茂（名）铁路等重要交通设施，提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展。”

港口群和机场群之间桥梁、高速公路、铁路等加速连接，也会为相关上市公司带来机会，受益者包括广深铁路（601333.SH）、粤高速A（000429.SZ）、深高速（600548.SH）、合和公路基建（00737.HK）、港铁公司（00066.HK）等。

华创证券分析师吴一凡认为，除港口、机场、高速板块外，建议关注供应链物流相关标的，如核心业务位于广州南沙自贸区内的嘉诚国际（603535.SH）等。

宏观分析人士也对大湾区发展潜力作出了预判。

中信建投宏观分析师黄文涛表示，从总量上看，粤港澳大湾区已经步入全球区域经济的第一方阵，具有成为世界级湾区的规模条件；粤港澳大湾区地处“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈以及香港、澳门两大对外窗口城市的深度融合区域，当前区位条件优越，地利优势明显。

恒大研究院院长任泽平表示，纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等世界湾区依赖于自身资源和港口群；当前粤港澳大湾区人均GDP为22747美元，只相当于纽约湾区的1/3、旧金山湾区的1/5、东京湾区的1/2，粤港澳大湾区的发展关键在于最大限度推进人流、物流、资金流、信息流畅通，借鉴国际三大湾区发展经验，粤港澳大湾区未来有望成为第四个世界级湾区。