3月20日,西部基建板块盘中崛起,截至发稿,西部建设涨停,新疆交建大涨7%,青松建化、西藏天路纷纷拉升。
消息面上, 3月19日,习近平主席主持召开中央全面深化改革委员会第七次会议。会议审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,重点强调要更加注重抓好西部大开放,发挥共建“一带一路”的引领带动作用,加快建设内外通道和区域性枢纽,完善基础设施网络,提高对外开放和外向型经济发展水平。
国盛证券研报认为, 交通基建是西部大开发重点任务,铁路是重点。近期国家发改委在西部大开发进展发布会上表示,交通基础设施依然是西部大开发的重点任务,至2019年要加快成贵高铁建设,尽快开工建设川藏铁路(规划新建铁路1800千米,总投资2700亿元,中铁总1月的工作会议表示力争三季度末高难度段具备开工建设条件)、渝昆高铁、西渝高铁等大通道,加快建设一批高速公路,拓展区域连接线,西部铁路及公路基建龙头有望显著受益。
研报指出,随着西部大开发政策深入推进,西部交通基建龙头公司有望显著受益。除前期推荐的基建央企龙头中国铁建、中国中铁、中国交建外,建议关注四川路桥、西藏天路及西部建设。
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国际金融危机之后,中西部城市大力引进电子企业的产业转移,随后进出口规模迅速飙升,形成了三个主要特征:以加工贸易为主,主要是机电产品,外商投资企业对进出口起到支撑作用。
专家认为,“优化重大生产力布局,加强国家战略腹地建设”,是国家对中西部地区的新要求、新定位
目前,中西部GDP跨过万亿的城市有重庆、成都、武汉、郑州、长沙、合肥和西安,除了重庆其余均为举全省之力发展实施强省会战略的省会城市。除此之外,这些省份再无第二个GDP万亿城市。
西部建设:2023年净利同比预增1.07%—20.63%
西部建设:矿业业务后期将有效支撑主业发展,形成新的增长点