周四早盘,与华为达成战略合作的东风汽车开盘强势涨停,报6.23元。盘面上,汽车指数表现活跃,截至发稿,东风汽车、江淮汽车、一汽夏利三股涨停,长城汽车、福田汽车等跟涨。
消息面上,据证券时报报道,华为与东风汽车合作打造的智能化汽车将在本月下旬举行的上海车展中正式亮相。华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置也都一一应用在车上,可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。此前,东风汽车与华为联手合作,于湖北襄阳市正式签订“智行隆中”战略。
财务数据显示,东风汽车2018年实现营业收入144.2亿元,同比下降21.2%;归属于上市公司股东的净利润5.5亿元,同比增长176.0%;每股收益0.28元。公司拟每10股派发现金股利0.83元。
中银国际研报称,东风汽车制定“163倍增计划”,规划到2023年完成30万辆挑战目标,市占率有望逐步提升,推动业绩持续增长。公司新能源汽车品类齐全,客户较为优质,发展前景看好。国企改革持续推进,公司作为汽车行业央企有望获益。考虑到新能源汽车补贴大幅下降,中银国际下调业绩预测,预计东风汽车2019-2021年每股收益分别为0.22元、0.26元和0.32元,维持买入评级。
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东风汽车2023年营收993.15亿元,同比增长7.2%,但利润由正转负。
周治平任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
尤峥表示,当国资委不再只考核利润和销量,对企业来说,自然而然带来投资结构、产品结构、品牌结构、公司治理结构,包括激励机制等方面的改革和变化。