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华讯方舟、实达集团年报巨亏,还有25股“无法表示意见”

第一财经 2020-06-15 19:44:19

作者:止水    责编:杜卿卿

资产减值仍是巨亏主要因素。

年报延期披露红线将至,最长财报季进入倒计时。

根据此前沪深交易所相关安排,因疫情影响无法按期披露2019年年报的上市公司,可按规定延期披露,但原则上不晚于6月30日。

Wind数据显示,本周将有21家上市公司披露2019年年报。其中15家已经披露业绩预告,2家预增,1家预减,4家续亏,3家首亏,5家扭亏。

6月12~6月14日,西陇科学(002584.SZ)、兴民智通(002355.SZ)、普邦股份(002663.SZ)、华讯方舟(000687.SZ)、中鼎股份(000887.SZ)、泰禾集团(000732.SZ)、光启技术(002625.SZ)等7只个股披露了2019年年报。其中,仅有兴民智通、光启技术2019年的归母净利润同比录得增长。

两度推迟披露年报的华讯方舟2019年巨亏15.2亿元,这份年报也遭到了审计方大信会计师事务所出具的“无法表示意见”。公司两位独立董事称对年度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证,并在董事会上对2019年年报投出弃权票。

第一财经记者梳理公开资料发现,截至目前,A股市场已有25家上市公司被出具“无法表示意见”的审计报告。其中,天茂退、龙利退等个股已进入退市整理期。其余大部分公司存在因业绩亏损等原因导致的暂停上市或退市风险,投资者需要保持警惕。

(数据来源:第一财经根据Wind咨询整理)

几家欢喜几家忧

整体来看,延迟披露的年报有惊喜,亦有“爆雷”。来自汽车行业的光启技术、兴民智通2019年业绩分别实现预增和扭亏。

报告期内,光启技术实现营业收入4.81亿元,同比增长3.78%;实现归母净利润1.14亿元,同比增长逾六成。

光启技术主要业务各类汽车座椅功能件、安全件及其关键零部件研发、生产和销售。2017年公司通过重大资产重组,收购了光启尖端100%股权,实现了在超材料尖端装备领域的业务布局。

2019年,光启技术超材料业务实现营业收入2.19亿元,较上年同期增长63.46%,占合并营业收入的比例从28.93%增长至45.56%,成为业绩的增量点。

兴民智通录得上述7家企业中,净利润同比增长幅度之最。2019年,公司实现营收18.32亿元,同比下滑3.05%;实现归母净利润扭亏,达1199万元。

(数据来源:第一财经根据公开信息整理)

不过,在2019年车市持续遇冷的大背景下,兴民智通的主营业务盈利能力仍有待观察。报告期内,公司投资收益实现1536万元;来自政府的补助达2150.39万元。扣非归母净利润录得亏损3210.93万元。

另外,深陷业主维权风波,引入战投未果的泰禾集团的年报姗姗来迟。2019年,公司各项盈利指标明显下滑。其中,归母净利润大幅下滑81.74%,仅有4.66亿元;扣非后归母净利润更是亏损4.02亿元。

2019年,泰禾集团的五大营收区域的营业收入集体滑坡。其中武汉区域的营业收入直接下降100% ,而华东区域和广深区域的降幅则分别达到42%和65%。资产减值也是业绩下滑的重要原因之一。报告期内,泰禾集团计提存货跌价影响泰禾利润总额8.2亿元,影响净利润6.2亿元,占归属上市公司股东净利润的133%。

不仅如此,调控收紧后房企的资金链困局对泰禾集团的挑战比想象中艰难。截至2019年末,泰禾集团总资产2243亿元,同比减少7.74%。但泰禾集团的银行贷款却有23.31亿元已到期未归还金额,并正在与借款机构协商展期方案。

而从其融资途径来看,公司主要通过银行贷款、债券、非银行类贷款三大形式融资。其中,期限在一年之内的高达555.11亿元,占比57%。进入2020年一季度,泰禾集团财务状况未现改善,当季实现营收4.8亿元,同比减少了93.57%;归母净利润亏损-5.64亿元,同比减少了158%;经营活动产生的现金流量净额为-29.31亿元,同比减少了124.5%。

(数据来源:泰禾集团2019年年报)

 

“商誉雷”再现

“商誉爆雷”是业绩巨亏的上市公司绕不过去的坎。2019年,华讯方舟、实达集团分别亏损15.21亿元、30.4亿元。

报告期内,实达集团计提10.28亿元商誉减值损失、计提13.75亿万元存货跌价损失、计提 2.09亿元应收款信用减值损失导致巨额亏损。截至2020年6月1日,公司股东户数为5.8万名。

而两度延期披露年报,华讯方舟没能逃过“披星戴帽”。截至2019年底,华讯方舟归属于上市公司股东的净资产为-4.81亿元。并且,公司2018 年度、2019 年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值,且2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”。

根据《深圳证券交易所股票上市规则》第 13.2.1 条的相关规定,华讯方舟股票于2020年6月15日停牌一天。自2020年6月16日复牌后,股票被实行“退市风险警示”,证券简称变更为“*ST华讯”。

2019年,公司实现营业收入2.50亿元,较上年同期下降83.51%;归母净利润-15.21亿元,亏损同比增加208.63%。对比公司于4月30日公布的2019年主要经营业绩显示,归母净利润为-11.29亿元,亏损进一步扩大。

报告期内,华讯方舟计提各项资产减值准备12.19亿元,是其当期业绩大幅下滑的主要原因。其中,商誉减值损失8.62亿元,是对全资子公司南京华讯方舟通信设备有限公司(下称“南京华讯”)全额计提了商誉减值所致;信用减值损失3.20亿元,主要是计提的应收账款及其他应收款减值准备金额。

华讯方舟解释称,2019年业绩下滑主要是在去产能、去杠杆的宏观经济环境下,公司对军民融合业务进行进一步规划,剥离部分业务;同时,受到客户需求及公司资金等内外生影响,业务订单下滑,交付及回款不及预期。

第一财经记者注意到,独立董事谢维信、曹健出具的声明显示,其无法保证公司2019年年度报告内容真实、准确、完整的原因包括:希望到重要子公司实地调研但未能成行、对其经营情况缺乏实质性了解;重要子公司经营管理失控、存在资料缺失。

当晚,深交所火速下发关注函,要求说明公司董事会已采取的解决措施或拟采取的整改措施;自查并说明是否存在控股股东及其他关联方资金占用的情形;是否存在拒绝、阻碍或干预独立董事行使职权的情形。

截至2019年末,华讯方舟流动负债余额为21.89亿元,其中短期借款10.99亿元,资产负债率为 125.91%。

资不抵债的情形下,华讯方舟在年报中表示,公司拟正在积极推进司法重整,拟在重整过程中引入战略投资者,以解决公司债务问题,后续或通过资产重组引进优质资产。但重整申请能否被法院受理,是否进入重整程序尚具有不确定性。2020年一季度,华讯方舟的亏损加剧,归母净利润亏损4094万元,同比下滑95.9%。

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