7月30日晚间,海南高速发布公告,为更好地发挥上市公司存量资产效益,实现股东利益最大化,海南高速拟继续减持所持有的海汽集团股份。
公告显示,海南高速计划15个交易日后的3个月内,择机以集中竞价方式和大宗交易方式出售不超过316万股海汽集团股份(占海汽集团总股本比例不超过1%)。截至目前,海南高速持有海汽集团17.75%股份。而就在三天前,海南高速刚披露完成减持海汽集团1%股份。
7月30日,有媒体报道,接近海南省政府人士透露,海南省政府开会确定,海南省旅游投资发展有限公司将会获得一张离岛免税牌照。这是一家海南国资委独资控股的企业,也是上市公司海汽集团的母公司,去年年底海汽集团100%股权被海南国资委划拨到海旅发旗下。
受此消息影响,7月30日,海汽集团尾盘直线封涨停,报44.00元/股,最新市值139亿元。受惠海南自贸港建设,海汽集团本月以来涨幅巨大,7月以来累计涨幅达218%。
7月30日晚间,海汽集团公告,经核实,上市公司间接控股股东海南旅投公司已向海南省人民政府上报了离岛免税品经营资质的申请,目前暂未收到书面批准文件;如海南旅投公司获得免税品经营资质,截至目前,亦无将免税业务注入公司的计划和意向。
目前,海汽集团未开展与免税业务相关的业务,未与相关方就开展免税业务开展任何形式的商谈。截至目前,海汽集团未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。
近期,受惠免税牌照消息而股价飙升的情况并不罕见,海南离岛免税新政于7月1日落地执行。7月已有包括广西的南宁百货、上海的百联股份、广东的岭南控股和海印股份、湖北的鄂武商A、辽宁的大商股份和吉林的欧亚集团等上市公司扎堆申请,二级市场股价均有所反应。
国融证券刘云龙认为,作为题材板块,铜缆高速连接概念持续性恐不足。深圳启富投资顾问有限公司刘奎军指出,技术突破带来想像空间,铜缆高速连接概念短炒后面临调整压力。
截至发稿,胜蓝股份、沃尔核材涨停,鼎通科技、兆龙互连、博创科技等多股跟涨。
在海南离岛免税较激烈的竞争格局中,海汽集团能否走通转型路?
1月26日至3月5日春运期间,海关共监管海南离岛免税购物金额74.1亿元、购物旅客93.8万人次、购物件数739万件。
交易完成后,公司主营业务将从传统客运业务转型为免税商业综合业务。