全球汽车巨头丰田汽车公司(下称“丰田”)11日对外发布了2015年丰田集团联合财务报表、2016财年联合财务预测报告。继2015财年业绩冲高之后,预计2016财年该公司的财年销售额和营业利润将分别缩水逾万亿日元。丰田内部人士12日接受第一财经记者采访时称,公司业绩下滑主要是受汇率和各项经费增加影响所致。
日本的财政年度为前一年4月到次年3月,丰田的财报范围包括大发汽车公司、日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。
在2015年财年(2015年4月至2016年3月),丰田的销售额达到28.4031万亿日元(约合人民币1.6961万亿元),比去年同期增加1.1685万亿日元(约合人民币698亿元),同比增长4.3%。营业利润为28539亿日元(约合人民币1704亿元),比去年同期增加1034亿日元(约合人民币62亿元),同比增长3.8%。纯利润为29833亿日元(约合人民币1781亿元),比去年同期增加905亿日元(约合人民币54亿元),同比增长3.1%。
不过,这家全球最赚钱的车企,好日子却未能延续至2016财年。丰田社长丰田章男11日在记者发布会上表示:“前几年,我们都处在汇率的顺风中。风停之后,才能看到真正的自己。”按丰田预测,2016财年销售额将达到265000亿日元(约合人民币1.5824万亿元),营业利润预计将达到17000亿日元(约合人民币1015亿元),即2016财年销售额和营业利润将分别缩水19031亿元和11539亿日元。
利润预期下滑背后的主因是日元汇率。丰田汽车的预计汇率变动将带来超9000亿日元(约合人民币540亿元)的利润缩水。不止是丰田,整个日本出口业恐将受到汇率波动的负面影响。
此外, 丰田的生产线还受到熊本地震等因素影响。丰田近日公布的数据显示,由于近期接连出现生产线停工等问题,今年第一季度全球汽车销量同比下滑2.3%至246万辆。因此,丰田第一季度销量被大众反超,被大众夺走全球销量冠军的宝座。
不过,得益于小型车减税新政,丰田目前在华保持较快的增长势头。今年4月,丰田在中国新车销量同比增长9.2%,达到10.11万辆,连续4个月实现同比增长。今年1~4月,丰田在华累计销量达到39.21万辆,同比增长22.4%。就上个月北京车展期间,丰田中国在举行其发布会上,着重强调丰田章男的年轮经营理念:“我不会去强调数字,因为数字会让我们跑偏,我更愿意与大家一起回归我们的初心,描绘未来的愿景”,提出2016年丰田在华将继续遵循“年轮经营”理念,脚踏实地步步向前,在环境与安全领域持续发力。
丰田汽车发布公告称,旗下子公司丰田工业公司(TICO)生产的燃油发动机测试存在违规情况。
日本汽车产业主要由日本本土车企组成,其中全球销量最高的丰田汽车几乎成为了日本市场的主导者。
电动化转型下,日系车已陷困境。
丰田汽车公司13号开始在日本国内销售该公司的纯电动汽车“bZ4X”,这是日本丰田公司推出的第一款全新打造的纯电动汽车。“bZ4X”去年已经在海外市场销售,此次丰田希望开放日本国内市场来提振这款电动汽车的销量。
2028年可能是日系车翻身的机会。