8月22日消息,据外媒报道,夏普新任CEO戴正吴在周一表示,公司将实施大规模重组以实现盈利,恢复夏普作为全球创新消费电子产品提供商的品牌形象。并向员工表示,9月起拟实质上取消对管理人员以外普通员工的减薪措施。此举旨在调动员工积极性以实现经营重整,防止人才流失。
作为富士康收购夏普交易的一部分,戴正吴成为了夏普新任CEO。他在周一称,夏普将在研发上投入大笔资金。同时,富士康将为夏普的零部件采购和生产提供支持。他还表示,重组是必要的,将采取包括裁员在内的一系列措施。郭台铭曾反复表示将裁员,夏普公司的高管此前也称,他们将列出需要裁减的数千个岗位,这些岗位主要在海外工作地点。
戴正吴还公布了业务战略,表示力争早日实现扭亏为盈,让夏普成为耀眼的全球品牌。其中提到将部分废除2012年度以来因业绩恶化间断性实施的减薪措施,流露出对员工的关怀。
2015年8月起实行的管理人员5%、普通员工2%的减薪幅度保持不变,但对普通员工将通过补贴一律弥补减薪部分,管理层则将根据业绩得到弥补。戴正吴表示将为重整推进公司分社化,明确各业务单位对收益所负的责任,并彻底做好成本削减工作。此外还力争强化物联网(IoT)业务。
另外,在出售给富士康前,夏普已经出售了一些权利和资产,包括以夏普品牌名称销售消费电子品的权利。戴正吴表示,他希望取消这种授权协议以提升夏普的品牌价值。
日本夏普公司8月12日在官网宣布,其已接受鸿海精密3888亿日元注资,正式成为台湾鸿海的子公司。与之相伴的还有人事等层面的磨合,而鸿海寄予厚望的OLED面板投产仍存时间差。
由于与苹果业务的高关联性和依赖性,鸿海最近业绩并不好。鸿海最新的第二季度财报显示,营收下滑5.2%至294.5亿美元,净利润同比下滑21%至5.66亿美元,净利率为1.92%,创12个季度以来最低。而此次收购,将有望帮助鸿海摆脱对苹果的依赖。收购后,鸿海的业务布局将不仅限于手机、电视等消费电子领域,甚至将扩展至汽车车载系统等领域。
任何一个技术潮流来的时候,要区分开企业的类别,一类叫技术企业,另一类叫技术的应用企业。
相对于目前国内已经完成新能源汽车产业布局的城市,郑州仍需要加大引进龙头企业的力度,进而进一步完善相关产业链的布局,才能夯实未来郑州成为“新能源汽车城”的基础。
国际金融危机之后,中西部城市大力引进电子企业的产业转移,随后进出口规模迅速飙升,形成了三个主要特征:以加工贸易为主,主要是机电产品,外商投资企业对进出口起到支撑作用。
全家方面表示,日前中国大陆全家的股东方日本全家与顶新国际集团,就全家(FamilyMart)在中国大陆市场的扩大发展达成重组协议,双方将继续展开积极的合作。 至于具体如何重组,目前不便透露。
山猫航空并不是近年来倒下的第一家航空公司,疫情期间,每年都有航空公司倒闭或停运。