在这个看脸的时代,“颜值”已经成为年轻消费者选择一辆汽车首先要考虑的问题。
为了吸引更多年轻人,通用汽车旗下别克品牌招募了年轻的汽车设计师来对未来的新车型进行设计。据了解,目前通用美国密歇根州沃伦(Warren)的设计工作室中,就有三位年龄仅为20至30岁左右的设计师参与设计。为了了解更多的年轻人喜欢什么、对未来的汽车有什么样的想法和需求,以及及早的发掘更多的年轻设计师,部分汽车品牌开始有针对性的推出大学生设计大赛,通过学生们天马行空的想象力,一方面了解他们,另外一方面也可以从他们身上获得更多的灵感,对于表现优异的学生,他们甚至可以直接从车企获得一份设计工作。
那么,在大学生设计师眼中,未来的汽车会是什么样的呢?第一财经记者今日受邀观摩了第四届上汽集团“荣威·MG杯”国际大学生汽车设计挑战赛,来自全球的中国大学生按照上汽集团设定的三个方向:“荣威‘律动旗舰’全新一代旗舰车型概念设计”、“MG ‘感性魅力’超级汽车”和“互联网时代下的家用MPV”,完成了从图纸到油泥模型的最终成型。在上汽设计中心虚拟现实评审中心,我们见到了这些作品。
陈列室两边的学生作品,造型别致、颜色的运用大胆而跳跃,很符合年轻人的个性有没有?记者现场扫了一圈后发现,这些年轻的设计者们大多是90后,其中有一个还是95后。
综合来看,在这些年轻人眼里,未来的汽车都有如下特点:一是能量来源不再以汽油为主,而是以电能和其余清洁能源为主;二是汽车的互联网以及物联网功能被无限的放大,汽车成为万物互联时代的一个小连接点,比如下面这个以“网”为灵感的三等奖作品(下图)。
该获奖作品的作者是一个来自于哈佛大学的学生,他为喜欢高科技的消费者专门设计了上述作品,车身的每一个网格都可以独自控制透明度和发光,使得车身完全可以成为一个交互的界面。
侧面看上去酷酷的感觉有没有? (下图)
还有一个共同点,不少设计者都倾向于从赛车或者是从战斗机身上寻找灵感,希望能将其应用到未来的量产车身上。比如下面这款看上去颜色鲜亮,萌萌哒的三等奖车型,其车身流线和尾翼部分的设计就有不少战斗机的影子。(下图)
这并不难理解,多年来,英国品牌捷豹就一直在从赛车中吸取灵感,不断的将量产车的设计推陈出新。而下面这款一等奖的作品,更是将火箭上的助推器用到了汽车身上。另外,它的轮胎也不是常规的原形,而是一个多边形。(下图)
获得一等奖的设计者来自于中国美术学院,不知道他是否已经获得了上汽设计团队的offer,按照往年的惯例,这些获奖者有部分可以进入上汽工作,参与未来车型的设计。(下图)
下面是一款车身流线看上去非常流利,但造型相对常规的设计,但是它引入入胜之初在于前引擎以及车身的配色,将钢和木纹结构结合起来,看上去非常的典雅。(下图)
这一设计的灵感来自于中式家具,在当下,这种配色一般只会出现在内饰上,此次大胆的应用也给人耳目一新的感觉。(下图)
以上是小部分获奖作品,看完之后你有什么感觉?是觉得后生可畏还是惊讶于这些“小鲜肉”的设计如此吻合了你的想法和需求?
在车企越来越喜欢给自己贴上年轻化的标签,这些年轻人天马行空的想象将不再“无处安放”,也许有一天,你会欣喜的发现,他们中的某些灵感和大胆的创想,开始在量产车身上逐步得到展现。
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