11月28日消息,据新华社报道,今日7时6分,随着C6402次列车从重庆北站驶出,郑渝高速铁路万州至重庆段(即渝万高铁)正式开通运营。这是长江三峡库区的首条高速铁路,三峡库区中心城市万州与重庆和成都的时空距离分别由4小时和7小时,缩短至1.5小时和3.5小时。
渝万高铁全长约247公里,设计时速250公里,从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站,抵达万州北站。这条高速铁路横贯三峡库区的高山地带,不良地质较多,桥隧比高达71%。
记者28日跟随渝万高铁首发列车体验发现,列车高速穿行于崇山峻岭之间,平均车速保持在200公里/小时左右,全程运行比较平稳。
据了解,渝万高铁于2013年开工建设,今年7月开始联调联试,其开通运营初期,将在成都、重庆、万州之间每天开行21对动车组。
成都铁路局重庆机务段党委副书记刘政介绍,渝万高铁是我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,其开通运营将有利于打通西南地区连接中原、华北地区的快速通道,对三峡库区的振兴发展,以及推进长江经济带建设均具有重要意义。
声明表示,相关人员正在积极抢修并控制和应对紧急情况,避免对环境和周边社区产生影响。
为了让更多旅客顺利回家过年,武汉局自2月7日夜间开始,全力以赴增加运力,新增开行湖北省内夜间高铁20.5对,跨省直通夜间高铁51对。
漳州至汕头高铁开工建设
国铁“投产新线1000公里以上”引人瞩目,因为这一目标与近年来实际投产里程有显著减少。第一财经梳理历年统计公报,本世纪以来,仅有2000年实际投产新线低于1000公里。