据Autocar3月7日报道,沃尔沃CEO预测:柴油车未来发展前景不明朗,混动车和电动车将最终取代柴油车型。
沃尔沃CEO汉肯・塞缪尔森在日内瓦车展期间指出,“尽管欧洲立法曾对柴油车的氮氧化物放量要求比较宽,但是这样的好日子已经一去不复返了。”
塞缪尔森表示,柴油车在短期内扮演至关重要的角色,直到2020年柴油将继续发挥非常重要的作用。但随着混合动力和电动车成本的降低,新能源车将会更受消费者的欢迎。另外,如果二氧化碳排放量标准继续调低到95克/公里后,柴油车则前景堪忧。
塞缪尔森认为电动车的前景更为明朗。他表示,“我们将在2019年推出第一款纯电动车。到2025年,我们所有的系列都会推出纯电动款。”
他还预计到2021年,沃尔沃有可能推出并销售自主研发的无人驾驶汽车。在他看来,这项技术将解放驾驶员。 “一旦体验过自动驾驶汽车,人们将再也离不开它。”
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
乘联会预计3月新能源车零售75万辆;预制菜明确不允许添加防腐剂;月之暗面宣布Kimi已能支持200万字无损输入。
3月1-17日,新能源车市场零售33.5万辆,同比去年同期增长56%,较上月同期增长115%,今年以来累计零售139.5万辆,同比增长42%。
本次开放测试道路共205公里,这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后,上海浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。
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