据欧洲汽车新闻3月14日报道,近日在大众年度新闻发布会上,大众集团首席执行官Matthias Mueller表示,目前大众集团正在从“排放门”中恢复,并慢慢回到正轨。
Mueller表示,目前柴油排放作弊门仍是大众的工作重点。他说,大众每周大概修复200,000辆排放超标的车辆,目前已修复400万辆汽车,其中德国修复了150万辆。公司计划在今年秋天完成全部排放超标车辆的修复。
在新闻发布会上,Mueller还表示大众将努力扩大管理层女性人员人数。他指出,2016年,大众在全球共拥有113,928名男性员工,但是女性员工仅占总员工数的14.5%,只有19,316名。Mueller表示,对于大众来说,增加女性管理层成员人数是全新的尝试。
至于大众是否有兴趣和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)商谈合并之事,Mueller表示“目前尚未与(FCA首席执行官)马尔乔内联系”。不过,据路透社报道,Mueller在随后的采访中,关于与FCA合并之事的态度较模糊。Mueller说:“我并没有排除谈话的可能性。”
该架构将被应用在大众为中国市场开发的CMP平台上。
大众汽车集团报告显示,今年一季度该公司在中国交付69.4万辆汽车,同比增长近8%,其中电动汽车交付量同比大增91%。
大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
中央财经委员会会议提出推动新一轮大规模设备更新和鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新,汽车行业有望迎来新一轮的消费刺激政策,有望提振车市。
贝瑞德:在对价格高度敏感的市场环境中,这将大幅提升产品的经济竞争力。