与Waymo数月争执后,Uber终于回应:我们的自动驾驶和他们的差别可大了!
据多家外媒报道,Uber于当地时间上周五表示,他们的自动驾驶传感器技术与Waymo的产品“存在本质区别”,并未盗取Waymo的文件,因为它仍然在其自动驾驶汽车中使用市场上现成的技术。
Uber和Waymo可谓纷争不断。此前在二月,Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo起诉Uber,称Uber窃取与自动驾驶技术有关的商业机密, 指出Uber收购的Otto的员工窃取了谷歌自动驾驶汽车项目的技术信息,并利用窃取的信息获利超过5亿美元。 但Uber在声明中回应称Waymo的指控“毫无根据”。3月10日,Waymo提交给法院新文件,希望通过禁令方式封杀Uber的无人驾驶汽车。而美国联邦法院在3月15日作出决定,Uber可以在4月7日之前给予回应。
不过,对于Uber的辩词,Waymo 直言 “非常不诚实,因为他们拒绝查看莱万多夫斯基手中的电脑和其他设备。”
百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,官方称该产品将高阶城市智驾的硬件成本拉入了万元时代。
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。
未来,德国汽车制造商数据传输将更便利。
苹果公司将在加州裁员614名员工。此次裁员是在苹果公司取消自动驾驶汽车项目后发生的。与此同时,特斯拉正在由廉价车的开发项目转向自动驾驶出租车开发。