据央视新闻报道,中国国际航空公司将于17日起暂停北京至平壤段航线,最后一班航班于14日运行,返航后于北京时间18点抵达北京。目前还不知何时恢复。
此前,中国国际航空公司是除了朝鲜高丽航空公司之外,唯一运营朝鲜航线的航空公司,原定于在每周星期一、三、五,从北京出发往返平壤,机型为波音737。但因客源问题,经常取消航班。此前国航也曾对平壤航班进行过频次或季节性调整,例如减少或取消冬季航班等。
中国国际航空公司是从2008年初开辟从中国往返朝鲜的定期航线的。在国航之前,中国南方航空也曾提供过往返北京和平壤的服务。
国航停飞之后,往返朝鲜平壤只剩下朝鲜高丽航空公司运营的平壤—北京、平壤—沈阳,平壤—海参崴的定期航线,以及平壤—上海,平壤—丹东等包机航线。
朝鲜高丽航空公司是朝鲜唯一的航空公司,目前执飞的主机型为图204及安148系列客机。
目前到不同国家的国际航线恢复速度相差较大,与两大因素有关。
为什么疫情管控都已放开,中外主要航司的业绩还会出现冰火两重天的差异?
此次中方航司新增的中美航班,依然大多集中在位于美西的洛杉矶和旧金山,这与从中国飞往美西地区大多不需要绕飞有关。
3月底的增班后,中美之间的航班量依然远小于疫情前的每周约300班。
国泰航空目前的最大股东为太古公司,中国国航为二股东,其他股东还包括卡塔尔航空等。