上海车展上的汽车黑科技，你都知道吗？

在上海车展闭幕之际，第一财经网(yicai.com)小编总觉得还想写点什么。是的，这届上海车展可以说亮点太多了，除了各路豪华车和首发新车外，汽车零部件企业可以说也十分给力，众多汽车黑科技的集中亮相，真的让不少观众瞠目结舌。

双拇指控制系统

奔驰双拇指控制系统(DualThumb Controls)，在方向盘上用触控技术取代传统控制键，让其感受到拇指细微的控制，并以此控制仪表显示的各种功能以及 Comand 系统。

双手不离方向盘，却可以轻松控制各种功能。虽然这种双拇指控制系统已经不是首次亮相，但是在今年上海车展上，新款奔驰S级也加入了这套科技装备。左手边的按钮负责调节仪表盘上的功能选项，而右手边的按钮则用来管理中央显示屏上的所有信息。

该套系统的操控灵敏度和精准度表现的非常完美，你只需要横向或纵向轻微滑动拇指即可完成指令调节。你也可以用触摸键旁边的 return / home 键返回主菜单，甚至可以根据自己的喜好，按照“快、中、慢”三挡调节触摸条的感应速度。

自动驾驶技术

日产ProPILOT自动驾驶技术，可用于高速公路上的单车道驾驶。其通过处理摄像头获取的信息实现对车辆的加速、刹车和转向等操控。这款ProPILOT摄像头配有先进的图像处理软件，能够在三维空间内快速识别前方的车辆和车道标线。

日产ProPILOT系统一旦处于启动模式，会根据驾驶者预先设定的速度限制(约为30-100千米/小时)自动控制与前方车辆的距离。同时，还可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。

如果前方车辆停车，日产ProPILOT 系统会自动刹车，使车辆完全停止。待车辆停稳后，即使驾驶者松开刹车踏板，车辆也会继续保持静止。准备重新行驶时，驾驶者只需再次触动开关或者轻踩油门即 可启动ProPILOT系统。日产汽车正在深入研究不同地区的驾驶条件，因此ProPILOT系统将会很好地适应其投放的各个市场。此次搭载在日产 Serena的ProPILOT 系统正是为适应日本高速公路驾驶条件而研发的。

生物识别技术

汽车生物特征识别包括指纹，虹膜，语音和手势识别。 一旦车辆确定你的主人身份，它就会监测你的心跳、脑电波、压力水平、脉搏、疲劳状况，此外还有对眼睑和面部的监测。

无钥匙进入启动系统与生物特征识别元件相结合，为驾乘者提供个性化的服务并提高安全性。只有在驾驶员通过指纹传感器完成身份验证后，驾驶员才能启动发动机。这种双因子认证系统可极大地增强车辆防盗性能。

此外，车内摄像头可提升车辆个性化水平。通过这个系统，汽车能够自动做出适合司机的后视镜、座椅位置以及符合车主个人喜欢的车内温度、媒体内容等，同时还避免了忘带钥匙的尴尬。最重要的是，除了你再不会有人可以发动你的车。

AR-HUD抬头显示技术

HUD抬头显示功能如今已经在很多车上使用，被投射到前窗玻璃的行车信息，使得驾驶者能视野不离开行车方向，就快速读取信息，而AR-HUD技术，可以说是HUD技术的又一次革命，其光学系统通过内部特殊设计的光学系统将图像信息精确地结合于实际交通路况中,能够在驾驶员的视野区域合理地叠加显示驾驶员辅助系统的状态以及这些信息的含义，并与与驾驶员辅助系统的环境传感器以及GPS数据、地图资料和驾驶动态数据建立密切的网络联系。

超级电池技术

石墨烯电池是目前国内外主流研究方向，其具有充电快、占地小、容量大等优势，目前研发中的石墨烯超级电池，其储能密度高达每公斤300瓦时，石墨烯电池可持续充放电超过4万次，还可以实现10-15分钟快速充电，与传统新能源车相比，可以提升30%的效能，电池寿命长达10年左右。

或许未来不久，这项技术就将给电动车带来又一次革命。

手势控制技术

大家可能已经习惯了苹果创造的多点控制技术，如今，这样的技术出现在车辆上。只要将手放到档把上方、出风口前方时，传感器就可以识别手势。比如“挥手”可以拒绝来电，“单指点击”接入来电，食指顺时针或逆时针圆周运动可以调节音量等等。

电池加热技术

对于电动车来说，电池是否能在最佳工作环境对其充电效率有很大影响，我们日常用手机都会发现，冬天时，电池的实际容量会出现极大的衰减。而电池加热技术就为电动车提供了更好的电池工作温度。而有趣的是，这套系统本身并不损耗电能，而是利用车辆充电时产生的热能来为电池系统加热。