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千万美金投资的超跑纪实节目 能否破本土汽车综艺难火魔咒

第一财经 2017-04-28 17:46:00

作者:何天骄    责编:乐琰

近日,《速度与激情8》延续了上一集的火爆,已经在中国市场上卷走了23.5亿票房,该片上一集《速度与激情7》曾在中国内地市场上卷走了24亿票房,打破了当时国内最高票房记录在内的14项票房记录。以汽车文化为特色的电影已然被中国市场所接受,但是以汽车文化为特色的综艺能否火爆中国市场呢?

随着《速度与激情》这类依托汽车文化的电影火爆,一些公司也尝试做一些以汽车文化相关的综艺节目。

4月26日,第一财经记者独家获悉,一家本土制作公司上海鸿铭文化传媒公司投资一千万美金制作一档汽车综艺《车轮上的美国》,节目定位属于首档公路超跑纪实走谈节目,如果从纪录片投资来看,这算是国内投资最大的纪录片之一了。然而从汽车综艺角度来看,这档节目并非首创,事实上,以汽车为主题的节目在国外其实早已盛行,英国BBC电视台出品的《Top Gear》就是全球最具影响力的汽车综艺节目,令人遗憾的是,该片授权制作的中国版均未能获得较大成功,那么,这部以美国汽车文化为线索,进而延伸开去看整个美国人文、地理、生活、家庭的综艺《车轮上的美国》能否获得达大卖?

近日,《速度与激情8》延续了上一集的火爆,已经在中国市场上卷走了23.5亿票房,该片上一集《速度与激情7》曾在中国内地市场上卷走了24亿票房,打破了当时国内最高票房记录在内的14项票房记录。以汽车文化为特色的电影已然被中国市场所接受,但是以汽车文化为特色的综艺能否火爆中国市场呢?遗憾的是,目前似乎还没有看到。

既然是汽车为题材的综艺类节目,就不得不说全球最知名的汽车综艺——BBC电视台始创于上个世纪80年代的《Top Gear》,历经风雨后,于2002年改版并推出,至2015年,新版共播出22季(Season)。节目创办初期就以新颖技术和特技电影拍摄手法,征服了大量观众。

然而,该节目的中国版却没有获得很好的市场反响。2011年湖南卫视购买了其版权,在每周六的傍晚档播出,虽然与Top Gear品牌紧密合作,但节目本身品质一般并未造成轰动,反响平平,最后销声匿迹。

时隔三年,东方卫视又再一次推出了《Top Gear》中国版——《巅峰拍档》,遭到观众疯狂吐槽的就是这一版。如何将一个纯粹的汽车节目引进中国,而又将其改造得符合中国文化与市场呢?东方卫视虽然做了很多尝试,却并未能让观众买账。不少观众的评价认为,该节目广告植入生硬且缺乏创意,如此速度与激情的节目,主持风格却像《鲁豫有约》,让人犯困。还有整体制作水平无法比拟原版,明星、主持人表现不佳等问题。

那么,同样以汽车文化为线索的《车轮上的美国》能否打破汽车综艺中国市场难火爆的魔咒呢?

据悉,《车轮上的美国》以千万级别赛麟超跑为载体,用车轮丈量美国大陆,挖掘沿途城市的性格特点,主持人将每座城市的独特标签为切入点,以车会友,深入挖掘当地风土人情,带领观众感受最真切的美国文化。该节目的投资制作上海鸿铭文化传媒有限公司创始人段璐瑶向第一财经记者表示,此前有很多国内的电视台或者制作公司尝试过汽车综艺,效果不好的原因主要还是太侧重车了,“金主”车企对这些节目操控太强,让内容更多变成像是一部汽车宣传片,很多内容都是围绕汽车企业宣传需要而制作的。而我们此次并不希望变成这样一部综艺,我们希望能够透过滚滚的车轮,给观众一个深层透视美国音乐、影视文化、教育等内容的纪录片。

这样的思路与《速度与激情》系列有些不谋而合。《速度与激情》系列电影最初几集是以美国地下赛车文化为主题,由于激起了观众的好奇心因而获得了还不错的票房,而到了后面几集,开始大量淡化赛车文化,减少赛车戏份,而增加那些普世元素:复仇、家庭、成长、责任。有媒体通过计算发现,《速度与激情》系列正在逐步淡化赛车标签。比如,电影中真正赛车的镜头从第三部最多的15分10秒,下降到了第七部仅有的33秒(最新的《速8》的赛车镜头也很短);主角们谈论赛车的时长也从第三部的10分52秒,一路下降到了《速7》的3分钟。

我们以此类推到汽车综艺上,作为内容产品,赛车只是吸引观众的引子,终归是小众文化,真正吸引观众的还是作品中人与人之间的情感、地域文化、民土风情这些大众关心的内容。从这个角度看,《车轮上的美国》初具了打造成爆款的基本条件,当然,最终怎样还需要看制作水平。能否真的成为爆款,打破本土汽车综艺难火的魔咒尚待时间检验。

值得注意的是,随着中国汽车的普及,国人对汽车类节目的喜爱热度开始上升。本月,东方明珠新媒体与BBC Worldwide达成合作协议,将BBC的全资子公司BBC Worldwide制作的汽车类真人秀节目《TOP GEAR》在东方明珠旗下百视通全平台独家播映,并已经在第一季度正式上线。可见汽车综艺热度已经开始出现上升迹象。此外,该片有望改变本土综艺题材缺乏的困境。文化产业研究人士周伟表示,国内综艺节目题材缺乏,同质化竞争严重,同时也过度消费明星,明星支付成本过高而带来制作水平低下的问题,因此观众也迫切渴望有跟多新的题材、制作精良的综艺节目。

对于该综艺节目盈利模式,段璐瑶表示,更很多综艺一样,广告及版权销售是该节目的主要盈利来源,但同时,也会开发衍生品以及旅游路线。“节目中跑车走得线路是我们精心安排的一条独特的线路,今后我们会将这条线路运作成一个旅游项目,以此增加盈利渠道。”段璐瑶表示。

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