5日据新华网报道,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功。中国东方航空公司董事长、党组书记刘绍勇说,作为C919的首家用户,东航十分期待C919能够早日投入运营,运营后C919执飞的首条航线将从上海飞往北京。
东航是C919的全球首家用户,刘绍勇介绍说,东航与中国商飞公司始终保持着密切的沟通与合作,从飞行、维修、运行、服务、体验等方面已经全面参与到研发之中,以便于商飞公司从有利于航空公司运营的角度设计好、保障好C919。
谈到C919的市场前景,刘绍勇认为,C919集成了当今国际、国内民航制造领域的最高科技应用,还具备一定的后发优势,设计起点很高。“世界民航飞机市场广阔,中国本身就是一个庞大的市场,安全、经济、舒适、环保的飞机是会受到市场青睐的,我相信C919一定能成为一款明星机型。”
越捷航空确实在几天前与中国商飞举行了签约仪式,但订购的机型并非C919飞机。
吉祥与东航交叉持股,春秋8.5亿入股南航。
目前到不同国家的国际航线恢复速度相差较大,与两大因素有关。
为什么疫情管控都已放开,中外主要航司的业绩还会出现冰火两重天的差异?
此次中方航司新增的中美航班,依然大多集中在位于美西的洛杉矶和旧金山,这与从中国飞往美西地区大多不需要绕飞有关。