据《卫报》当地时间7月25日报道,宝马宣布其新车战略将使“每个车系实现电气化”。宝马还阐述了制造下一代纯电动汽车——MINI三门版的计划。
宝马在7月25日的新闻稿中表示:宝马旗下所有品牌和车系均可实现电气化。除了内燃机版本,都将标配纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将会在未来几年上市。下一步,宝马将实现汽车纯电动化。此外,全新纯电动Mini将会是Mini三门版,2019年或投产,动力系统将包括汽油、柴油、油电混合动力和纯电动版。
据报道,MINI不仅是实现电气化的理想品牌,而且宝马早期的电动汽车项目Mini-E也是基于MINI的。MINI促使了宝马i3的诞生,但出于某些原因宝马从未研发出一款电动版Mini。
此外,宝马还表示新型电动汽车宝马i8 Roadster、纯电动宝马X3和宝马 iNEXT分别将于2018年、2020年和2021年亮相。
由西门子、宝马、奔驰等重量级企业家组成的经济代表团也随同访华。
宝马集团董事长齐普策表示:“中国是宝马集团最重要的战略市场之一,我们持续投资中国,不断扩大在华布局,支持中国可持续以及高质量发展。”
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
一线豪华品牌应对市场变化的策略还体现在推出电动车产品,且采取油价同价策略。