美团点评融资40亿美金 王兴不谈打仗也不着急上市

第一财经此前独家报道美团点评新一轮融资即将确定消息之后，美团点评在10月19日正式对外公布了融资的消息。

当天傍晚，美团点评CEO王兴在北京总部接受了包括第一财经在内的媒体采访。

事实上，作为连续创业者的王兴愿意主动见媒体的机会并不多。

2015年10月，美团和大众点评合并这么大的事情，他都情愿沉默以对。但公司对外发布融资消息有时却能成为例外。

上一次，王兴出现在这样的场合还是两年多前的2015年1月。当时还只是美团CEO的王兴宣布美团获得了7亿美元的融资，估值达到70亿美元。

这一次，美团点评宣布新一轮融资金额为40亿美元，投后估值300亿美元。而最新一次的融资已经是美团点评合并后的第二次融资，算上合并之前已有数次融资。即使如此，王兴还是坚持上市是一件很远的事情。

“我们想上市的话，立刻就可以上市。但目前没有明确的时间表。”王兴这样告诉第一财经记者。

没有上市时间表

按照业界广为流传的对赌协议，美团点评合并后第一轮融资的代价是，王兴许诺要在2018年完成公司上市，同时保证IPO估值不低于200亿美元，若无法完成美团点评将赔付投资金额的120%。

第一财经记者从美团点评内部了解到，目前美团点评部分手中掌握期权的员工已经开始启动行权。

但这一次，王兴对第一财经记者否认了上述对赌协议的存在。“投资人不会催我们上市。我们也不会和投资人签订有关什么时候上市的协议，之前也没有签订过，投资人关心的不是你有没有上市，而是你有没有持续创造价值。”

有意思的是，王兴一直对上市表现得非常有耐心。

2015年1月，美团完成融资之后，王兴表示，“上市是一个未来一定会发生的事情，但上市并不是最近一两年关注的事情。”

事实上，此前有媒体报道称，对于上市，王兴的观点是“如果2015年有谁先上市了，就基本意味着它放弃了，投降了”。

但两年多过去了，如今的王兴依然不着急上市。

对此，美团点评高级副总裁、餐饮平台总裁王慧文给出的解释是，太早上市对一个充满想象空间的企业来说有非常大的伤害。“公开市场的投资人大多数没有风投的风险承担能力高，那个时候做新业务的压力会比较大，如果一个产业有非常大的空间，不应该太早上市。”

至于此轮融资的40亿美金怎么花， 王慧文表示，美团点评将在人工智能、无人配送等前沿技术研发上加大投入。最直接的体现是商家后台升级，以及配送效率的提升。

“在人工智能方面，我们正在积极组建团队，当前主要在搞自主研发，需要优秀的技术人才。”王慧文表示。

与此同时，美团点评也在重点攻坚无人车配送。美团点评在今年2月份成立了无人配送机器人团队。目前，其主要产品是面向人流密集区域的无人配送车，即自动驾驶技术在配送场景的具体应用。

不是一家喜欢打仗的公司

谈起目前美团点评的经营状况，王兴对第一财经记者透露，虽然外卖业务实现盈利还需要一段时间，但是其他业务很多已经接近盈亏平衡。

而从团购到外卖，再到酒旅、打车，业务线足够多元化的美团点评在不同领域接受诸多挑战。美团点评的扩张也一度被解读为擅长打仗的“狼性文化”。

但王兴却不赞同这个观点，“大家以为我们是喜欢打仗的公司，但这是对我们的误解。”

王兴不否认行业竞争的存在，但是他把竞争分为两类，一类是足球的竞争，目标是把球踢进球门；一类是拳击的竞争，目的在于将对方打倒。

“美团点评的竞争是足球的竞争。”值得一提的是，王兴在这次采访过程中反复强调“开放合作”。

他称，美团点评的业务到底是自己做，还是拆出去，都是在考虑如何会有更好发展的前提下，而并非以自我为中心。

公开信息显示，美团点评目前已经与619家餐饮ERP服务商达成合作，还投资了52家与美团点评生态相关的企业。

而猫眼被视为美团点评在投资上送出去的典型。

猫眼2012年在美团点评内部孵化，2016年猫眼独立运营，后来光线成为猫眼股东。目前，猫眼又和腾讯旗下的微影时代合并。

饿了么公布收购百度外卖的消息传播开来之后，有报道称美团已经成立了作战小组来应对和阿里对决。虽然美团点评方面随后向第一财经记者表示上述作战小组的消息并不属实，但对于阿里在外卖市场的虎视眈眈已经是不争的事实。

对于饿了么和百度外卖的合并，王慧文这一次并不愿意多谈，只是表示没什么要应对的，把自己做好。

“只要客观规律存在，就会有第一第二。我们认为市场不需要一家独大，外卖领域美团外卖占61%的市场份额，但是我们并不认为没有老二的空间。”王兴认为通过非产品竞争力和服务竞争力一家独大可能是短期的，可能会导致团队懈怠，导致消费者、合作伙伴会不满意，最后并不会发展得更好。

打车业务还只是在试点

此前市场传言中，美团点评的最新一轮融资由IDG领投，腾讯追加投资10亿美元。其中，腾讯本想在此轮追加 20 亿美元投资，附加“美团不做打车业务”的条款，但最终砍掉了一半。

但最终确定的信息是，此次融资由腾讯领投。

“腾讯一直是我们有力的合作伙伴，有些传言基本都是谣言。”王兴回应道。

而美团点评本次融资还引入了新的战略投资方The Priceline Group。

据美团点评战略副总裁陈少晖透露，此次是Priceline主动提出投资，并在很短时间内完成投资。“Priceline之前就与美团点评有业务合作，他们之所以选择美团点评是因为，旅游业已经走向全球化，中国用户占据了整个市场增量的主要部分，而美团点评又是其中具有代表性的平台，这样的结合还是很直接的。”

有意思的事情是，在美团点评新融资即将落定之际，饿了么和滴滴有了新的可能性。有消息称，从接近滴滴的人士处得知，滴滴正在考虑投资饿了么，金额可能在20亿美元，软银也参与了此事。该报道同时透露，早在今年7月，一名接近滴滴的人士即透露出滴滴进军外卖市场的消息。

事实上，早在美团点评合并一个月，张旭豪就曾确认了饿了么获得滴滴投资的消息，作为滴滴和饿了么的共同投资方，金沙江创投董事总经理朱啸虎此前爆料称两家此次合作意在共同打造城内配送系统。但此前接近两年时间，滴滴和饿了么并没有拿出具体的合作项目。

而滴滴和饿了么合作最大的原因被业内解读为美团点评插手了滴滴的打车业务。

“打车业务目前还在试点阶段，美团点评现阶段有很多试点业务。其中，有不止一个业务已经试点两三年了，目前还没有结论。而试点了8个月的时间的打车业务还是我们目前试点时间比较短的。”王慧文解释道。

不过，王慧文坚持，美团点评做打车不是从竞争角度出发，更多看用户的需求和产业格局。“竞争只是这个过程中，我们认为对彼此都有益的事情。”

“你希望我们打车业务试点成功了么？希望？那你是代表了大多数消费者的观点。”王兴认为美团点评只是做了一个合理的决策，给消费者提供更多的服务。