11月11日,由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的2017全球未来出行高层论坛,在浙江杭州召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰称,最快未来5年,伴随电动汽车性价比等同、超过传统燃油车时,电动汽车将迎来爆发式增长。电动车不仅会替代传统燃油车,还会成为第三次工业革命的支柱性引领式产品。到2030年,中国电动车保有量将达8000万辆。
中国电动汽车产业正在加速发展。短期看,新能源汽车会成为汽车领域的重要补充;长期看,电动汽车是未来趋势之一。决定电动车前景的关键在于电池,电池技术的发展带来的汽车续航能力提升和经济合理性将推动整个行业的变革。电池技术发展缓慢,面临技术瓶颈,但即使电池技术没有重大突破,能量密度逐步提升、成本逐渐下降的趋势不会改变,新能源汽车已经初步具备与燃油车竞争的实力。
特斯拉model3于今年7月如期交付,也对电动车行业发展起到推动作用。从交付样车的体验来看,特斯拉model3在尽量控制成本的基础上仍然较好地实现了车的智能化、安全性以及快加速和长续航性能。Model3作为特斯拉主打的平民级电动车,其量产具备划时代的意义,对其在汽车行业引领的电动化和智能化趋势或可比肩iPhone4当年在手机行业引领的智能化趋势。
在上游量价齐升逻辑带动下,新能源车板块维持强势。而随着全球各国新能源车战略逐步清晰、主流车企规划和布局持续落地,中游环节长期成长逻辑受到重视,龙头既具备短期产销放量的基本面弹性,亦有望在中长期产业链的全球化竞争中脱颖而出,获取更大的市场空间和份额。
随着电动车发展加速,相关产业链上企业将持续受益。A股市场相关上市公司中万向钱潮(000559.SZ)、杉杉股份(600884.SH)、 汇川技术(300124.SZ)以及动力源(600405.SH)等值得关注。
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电动汽车需求激增将重塑全球汽车业,并显著降低道路交通领域的石油消耗量。
米勒说,与中国的经贸往来为德国提供了大量就业机会。
王文涛表示,希望中意企业家们发挥工商界力量,共同反对单边主义、保护主义,坚持开放合作,抵制脱钩断链,实现融合发展,共同维护全球产供链稳定,让绿色真正成为中欧经贸关系的底色。
今年1-2月法国实际对华投资增长585.8%。
根据斯洛伐克向欧盟委员会通报的计划,斯洛伐克将向沃尔沃汽车公司直接补贴约2.67亿欧元,支持后者在斯洛伐克建设该公司在欧洲的第三座汽车工厂。