千亿级浙江机场集团挂牌，助力信息经济领跑

11月17日上午，浙江省机场集团有限公司正式宣告成立。这也是继2015年浙江省整合组建省海港集团、2016年重组省交通集团之后，谋划搭建的又一省级综合交通投资、建设、运营和管理平台。

此前，浙江省内共有杭州、温州、宁波、义乌、舟山、台州以及衢州7个运输机场各自独立运行，民航发展存在资源分散、干线机场竞争能力不强、空域资源瓶颈制约、全省机场缺少协同发展、临空产业发展缓慢等问题。

因此，成立浙江省机场集团，目标就是通过整合全省机场资源，确保在“十三五”及今后一段时期内，高效率运营机场网络、高层次布局临空经济、高水平发展通航产业、高质量实现保值增值，全省客货吞吐量进入全国前五。

根据浙江媒体报道，浙江省机场集团有限公司注册资本金100亿元。按照计划，“十三五”及今后一个时期，浙江省机场集团有限公司将围绕“机场投资建设及运营管理”的核心主业及“航空关联业务、临空经济发展、通用航空业务、航空投融资业务”四大关联主业，打造世界一流的“千亿级”资产的机场运营管理和航空产业投资集团。

在核心主业方面，到2020年，浙江全省机场年旅客吞吐量突破8000万人次，年货运吞吐量突破100万吨。其中，杭州萧山机场年旅客吞吐量要突破5000万人次，力争进入全球50大机场，宁波及温州两个大型骨干机场作为双轴，旅客吞吐量尽快突破千万大关。

数据显示，杭州萧山国际机场是国内发展最快和最具发展潜力的机场之一，现拥有国内外通航点140个，参与运营的航空公司54家。2016年机场旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到3160万人次和48.8万吨，运营规模为2001年通航初期的近10倍，“十二五”以来年均分别增长10.8%和9.5%，旅客吞吐量位居全国第十，货邮吞吐量位居全国第六，已经成为全国五强国际航空口岸、长三角第三大机场、对台第二大航空口岸。

此外，在核心主业的基础上，临空经济发展等将是机场集团发展的重点。今年5月，中国·杭州临空经济示范区获批。杭州临空经济示范区位于杭州市萧山区东部，西至杭州绕城高速东线，东至头蓬快速路，北至大江东产业集聚区边界及钱塘江水域，南至萧山区瓜沥镇行政边界，管理面积142.7平方公里，其中萧山国际机场面积16.6平方公里。

按照计划，浙江机场集团近期将以杭州临空经济示范区获批为契机，在杭州机场周边开展项目投资管理、机场功能拓展以及城市综合开发建设等工作，共同打造“产城融合”示范区和区域经济增长极。

临空经济示范区的建设，将与目前杭州乃至浙江的区域经济发展特色紧密结合。目前浙江以“互联网+”为特色的创业创新高地已经形成。全省以电子商务为支撑的快递物流业发展迅速，拥有以“四通一达”为代表的快递物流龙头企业，2016年全省快递业务量达59.87亿件，占全国业务量比重达到19.1%。

浙江省信息化和经济社会发展研究中心首席专家卓勇良此前对第一财经分析，浙江的区域经济和产业特色也是浙江信息经济领跑的基础。比如浙江的快递业在全国首屈一指，快递业和电商之间相辅相成，它们的快速发展也带动了实体经济的转型升级。

而临空经济示范区的建设将进一步提速浙江的信息经济发展。例如，杭州临空经济示范区以中国(杭州)跨境电子商务综合试验区、萧山国家现代服务业产业化基地建设为契机，加快发展以跨境电商、临空物流、临空高端制造等为特色的临空产业。建有中国(杭州)跨境电子商务实验区•空港园区和保税物流中心(B型)，联邦快递、顺丰速运、圆通速递、申通快递等物流企业相继入驻。

按照计划，下一步，浙江机场集团结合全省机场资源整合步伐，与宁波、温州以及舟山等地政府合资组建公司，发挥各自优势，共同开发临空经济和航空产业，使全省临空产业能一体化发展，成为地方经济新的增长极。