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中美贸易战战云密布 携程加入网约车大战

第一财经APP 2018-04-08 14:44:18

作者:孙维维    责编:黄宾

面对中美贸易摩擦,中方一如既往的态度是:打,奉陪到底;谈,大门敞开。

清明小长假后开工第一天,假期里都发生了啥?中美之间贸易战愈演愈烈,无疑成为国人最为关心的事情。

反击美国,中国对部分美进口产品加税

为平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税(即232措施)给中国利益造成的损失,4月2日,中国宣布对自美进口的128项产品加征15%或25%关税。对水果及制品等120项进口商品加征关税税率为15%,对猪肉及制品等8项进口商品加征关税税率为25%。4月5日,中国就美国232措施,在WTO争端解决机制项下向美方提出磋商请求,正式启动争端解决程序。

美国时间4月3日,美国政府依据301调查单方认定结果,宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税,涉及约500亿美元中国对美出口。4月4日,美国贸易代表办公室(USTR)公布了征税建议清单,包含大约1300个独立关税项目,涉及信息和通信技术、航空航天、机器人、医药、机械等行业。

作为回应,4月4日下午,中方公布对自美进口的大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。同日,中国就美国对华301调查项下征税建议在世贸组织争端解决机制下提起磋商请求,正式启动世贸组织争端解决程序。

当地时间4月5日,美国总统特朗普要求美国贸易代表办公室(USTR)研究是否对中国1000亿美元出口商品征收额外关税。中国商务部对此回应称,中国人的做事方式是,我们不会挑事,但如果有人挑事,我们会坚决应战。“中方已经做好充分准备,如果美方公布新增1000亿的征税产品清单,我们将毫不犹豫立刻进行大力度的反击。我们不排除任何选项。”

【点评】:面对中美贸易摩擦,中方一如既往的态度是:打,奉陪到底;谈,大门敞开。美方给出的500亿美元加税清单涉及中国航空航天、通信技术等诸多高新技术行业,可见特朗普并不只是要减少美国对中国的贸易逆差,还想通过加税的方式遏制中国高新技术行业的发展,这实际上体现了美国对崛起中的“中国技术”的担忧。

此外,单以贸易顺差逆差来衡量中美两国的贸易情况是站不住脚的,毕竟在中国有大量美国在华子公司,它们在华的销售,已经大于美国对华出口额。

阿里巴巴95亿美元全资收购饿了么

4月2日,阿里巴巴、蚂蚁金服与饿了么联合宣布,阿里巴巴将以95亿美元完成对饿了么的全资收购。被收购后的饿了么将保持独立品牌、独立运营,饿了么创始人兼CEO张旭豪将出任饿了么董事长,并兼任阿里巴巴集团CEO张勇的新零售战略特别助理,而阿里巴巴副总裁王磊将出任饿了么CEO。张勇对此表示,在创始人张旭豪先生和其团队努力下,饿了么毫无疑问已是国内本地生活服务领域的佼佼者。从结缘到全面融合,源自大家对新零售的共同相信。未来,饿了么将依托阿里集团数字经济生态的商业基础设施,与阿里众多业务产生奇妙的化学反应,成为阿里新零售战略的一支重要力量。

【点评】:阿里巴巴收购饿了么应该说是目前为止中国互联网领域规模最大的一次全现金收购了。为什么饿了么值这么多钱?虽然饿了么以网络送餐起家,但现在的服务范围已经扩展到为各大商超、生鲜、快消品等本地生活服务的各个方面,线下门店催生配送需求,拥有全国配送网的饿了么的估值自然也顺势上涨。归入阿里麾下后,饿了么将协同阿里新零售“三公里理想生活圈”、盒马“半小时达”和24小时家庭救急服务、“天猫超市一小时达”、众多一线品牌“线上下单门店发货二小时达”,成为支撑各种新零售场景的物流基础设施。

美团收购摩拜单车,创始团队继续留任

4月3日晚消息,摩拜股东大会决定,美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车。摩拜CEO王晓峰感慨称,自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展,但胳膊拧不过大腿,在中国创业公司永远绕不开各种巨头。“好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”

4月4日,美团方面发布消息称,美团和摩拜签署全资收购协议,摩拜将正式加入美团。随后,美团创始人、CEO王兴发布内部信称,这次交易后,摩拜将继续保持独立品牌、独立运营,为所有用户继续提供更好的服务。此外,摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,王兴将担任董事长。

【点评】:摩拜可以说是最具原创精神的创业公司,但补贴大战终于让摩拜熬不住了。摩拜自去年6月以来并未获得新资金注入,其竞争对手ofo在今年 3月获得了阿里巴巴领投的8.66亿美元融资。正如王晓峰感慨的“中国创业公司永远绕不开各种巨头”。

据说对于收购摩拜,目前同样致力于出行业务的滴滴出行和美团是竞争者,但因为美团与摩拜早有渊源,先前王兴曾以个人名义入股摩拜,所以反而是美团以更低的价格成功收购。美团收购成功后就可以成功打通网约车和共享单车之间的连通环节。而滴滴多次投资ofo,后又闹掰,最终上线自己的单车品牌青桔单车,想做的也是联通网约车和共享单车。可以说,滴滴和美团在出行领域的竞争正在影响整个大出行的格局。

滴滴在无锡上线外卖业务

4月1日,滴滴出行的外卖业务在江苏省无锡市上线。滴滴外卖也于4月1日至4月底推出“招新活动”,新用户可享受首单立减20元的优惠。

【点评】:出行领域的领头羊滴滴要进入外卖市场,深耕于外卖市场的美团要涉足出行领域,两家进入全面竞争阶段。

网约车大战正酣,携程又插一脚

4月3日,携程集团宣布旗下的携程专车已于3月28日正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,即“网约车牌照”,具有网络预约出租车的线上服务能力,可在全国范围通用。

携程国内专车事业部CEO李乔表示,现在网约车不是拼补贴的时代了,一味补贴损害的是服务质量、口碑以及用户,现在拼的是服务,并称,携程将根据全国各城市的网约车细则,以其中最苛刻的条件作为入门门槛,推出全国统一标准的携程专车。

【点评】:美团和滴滴的补贴大战正酣,高德地图推出的顺风车更强调公益性,此时加入的携程不知又会带起怎样的一阵风?小编觉得,携程在网约车市场的某些细分领域还是具有优势的,比如在接机方面,司机正好可以做到与航空信息无缝对接。

宁德时代刷新最快过会记录

4月4日消息称,宁德时代已成功过会。据证监会公告,宁德时代预披露更新日期为2018年3月12日,也就是说,该公司从预披露更新到上会仅用了24天,成为继富士康(36天)和药明康德(50天)之后,A股市场第三家通过IPO快速通道过会的企业,也刷新了由富士康保持的最快过会纪录。

据悉,宁德时代为动力电池系统提供商,主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。宁德时代2017年动力电池系统销量在国内占比近30%,已成为全球动力电池销量排名首位的企业。

【点评】:看来快速通道真的名不虚传,这也正是证监会对“独角兽”企业支持力度的体现。宁德时代能如此快速过会另一方面也在于自身实力的强大,2016年和2017年其净利润同比增长分别为224.60%和31.44%,进入宝马、奔驰、大众等国际一流车企的供应体系后,宁德时代正在成为可以与国际巨头松下、LG、三星等竞争的国际新能源行业“独角兽”公司。

银保监为安邦注资608亿元保险保障基金

4月4日,银保监会官网显示,中国银保监会批复同意保险保障基金向安邦保险集团股份有限公司(下称“安邦”)增资608.04亿元。注资后,安邦保险集团注册资本为619亿元。同时,依法撤销了安邦保险集团有关股东和注册资本变更的行政许可。

此外,安邦保险集团将同步启动战略股东遴选工作,尽快引入优质民营资本作为公司的战略性股东,实现保险保障基金有序安全退出,并保持安邦保险集团民营性质不变。

【点评】:吴小晖被控集资诈骗652亿元,留下了安邦这个烂摊子,被接管的安邦要向何处去?银保监会给出的答案是,要尽量消除吴小晖违法行为对安邦的影响,对安邦进行注资,直接纠正和优化安邦的股权结构,稳定险资保障投保人的利益不受损失,并引进战略股东,保持安邦民营性质不变。正因为引入的保险保障基金是中国保监会设立的专门账户,是非政府性的行业风险救助基金,安邦集团民营企业的性质并没有被改变。

宝万之争涉及项俊波?宝能否认

4月5日,万科企业股份有限公司(下称“万科”)前独立董事华生发布微博称,钜盛华资管延期清盘是有难言的苦衷,因为当时保监会的调查已经发现宝能涉嫌虚假增资,收购万科也主要是违规使用保险资金,包括改头换面后再配以高杠杆。前保监会主席项俊波被立案审查的一个重要内容就是卷入宝能收购万科案,从直接帮助出谋划策到从轻处理发落。现在资管计划和万科股权开始处置,说明事情已经接近水落石出。

对此,宝能发布声明称,项俊波案件与公司及公司相关关联公司之间没有任何关联,公司与项俊波亦没有任何经济利益关系;前海人寿投资万科股票合法合规,符合相关监管规定;宝能旗下钜盛华及其一致行动人拟处置9个资管计划所持万科股票以及清算方案,是依据国家相关法律法规,征求多方意见慎重作出的,体现宝能集团维护资本市场稳定、维护全体股东利益的负责任态度。

【点评】:项俊波案件仍在立案审查中,事实究竟如何还得等待法院的最终判决。

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