一财观察
自主汽车迎来2.0时代
汽车企业面临升级的诉求，自主品牌从1.0时代向2.0的转型和升级。
车展：环保 自主 未来
“青年态度”切中北京车展“创新跨越”的主题，也被赋予全新的内涵。
新车首发
NUMÉRO 9 DS品牌
进口起亚Grand VQ-R
Code 130R概念车
北京现代新车
自主品牌压力下的新姿态
一名国外摄影师表示，比起成熟沉稳的合资品牌、跨国车企，中国品牌创新的“姿态”更有意思。
钱蕾：为什么是品牌?
如果我们过于强调对技术的依赖和对制造的倚重，我们也可能忽视了另一只更重要翅膀，那就是品牌。
汽车产业升级重在品牌重塑
作为最早涉足汽车产业金融的光大银行，积极搭建银行和企业共同发展的金融服务平台。
那些年，我们一起追过的产能
不可否认，在2009年之后我国汽车行业陷入了疯狂的产能扩张的高潮，产能过剩的隐患确实存在。
今日看点：75%受访者认为汽车业已到重组阶段
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高峰论坛
自主品牌壮大是中汽唯一出路
第一财经日报与光大银行举办的“2012中国汽车产业发展论坛”22日召开，会议对中国汽车未来之路进行探讨。【详细】
光大银行开创汽车金融产品新模式
作为最早涉足汽车产业金融的光大银行，积极搭建银行和企业共同发展的金融服务平台。【详细】
车展直击
中国汽车“黄金十年再启程”·高端访谈
阿博德 未来五年中国豪车快速增长
长安标致雪铁龙总裁
在未来高端豪车，豪华汽车的市场还会保持比较快速的增长。未来全球汽车行业的希望都是在中国市场。如果能够在中国市场取胜，将会成为汽车行业全球赢家。
【一财网专访视频】
徐和谊 高技术高质量高品牌高端化
北汽集团党委书记、董事长
就北汽自身而言，我们搞自主品牌起步较晚。结合北汽自身实际，我们的定位是：要想做强，要想在当前汽车市场做好，北汽占有一席之地，能异军突起，高举高打，走高端路线，或者说走高端化。
吕征宇 品质胜销量 将引进新车
英菲尼迪中国事业总部总经理
我是公司聘请的唯一的中国人，目前为止仍然还是第一个中国人，这是英菲尼迪转变之一。转变之二是这款车针对中国市场量身订作，如果想了解中国人在想什么，你就坐进新上市竞品的加长款车去试一试就知道。
郎立新 中国声音改变雷克斯萨
雷克萨斯中国副总经理
不管是丰田中国部的搬迁，还是雷克萨斯中国策略的变化，都说明丰田要以实际行动来加强本地化战略。"决策快要有一个前提，就是要'现地现物'。日语的'现地现物'就是我们讲的实事求是。
中国汽车“黄金十年再启程”·自主品牌重塑突围

史登科

重塑自主品牌 公务车先行

再祭“红旗” 一汽能否迎来新转折
何歌特 在此次北京车展上，一款代号为H7的红旗高档轿车将首次亮相。
打上海牌 上汽胜算几何？
即将复活的“上海”牌汽车将与新荣威750共用平台。
向上突围 “北京牌”欲脱颖而出
与一汽、上不同，北汽较为谨慎，先用小车趟路，试水自主品牌市场。
押宝逸动 长安打造自主品牌第三极
长安汽车董事长徐留平却表示,发展自主品牌不能短视。
借外脑 华晨寻求品牌突围之路
华晨表示，要打造成辽宁省属企业销售额最大的“千亿级航母”。
郑州日产用心做大自主品牌
与其他合资企业不同，郑州日产多年来推行双品牌战略。
 
中国汽车“黄金十年再启程”·汽车产业变革

史登科

宝马大中华区总裁史登科:品牌的第一大市场都会在中国

何歌特：观致口号是"创造未来的历史"
何歌特 何歌特
宝马MINI原设计师
蔡宾：精耕三四线市场
蔡宾
上海通用副总
甘文维：对宝骏表现非常满意
甘文维
通用中国总裁
倪凯铭:华南市占率已达15.8%
倪凯铭
大众中国总裁
奥立维:二进广东会吸取广标教训
奥立维
标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官
苏伟铭:尚未决定在新疆建厂
苏伟铭
大众中国执行副总裁
 
中国汽车"黄金十年再启程"·新能源汽车突围
国务院通过节能与新能源汽车产业规划
国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》 【详情】
新甲壳虫敞篷版概念车北京车展首发
作为传承经典的全新一代甲壳虫的电驱动版本，E-Bugster造型前卫、比例优美的双座跑车设计，在实现零排放的同时，驾驶也更具动感。 【详情】
概念先行 2012北京车展车企力推新能源新科技
第十二届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心开幕。多家汽车企业力推新能源、新科技概念，传递“创新 跨越”理念。【详情】
雪铁龙Numero 9概念车北京车展全球首发
雪铁龙DS系旗舰级车型Numero 9概念车首发亮相。该车有望在未来国产。DS系的DS5和DS4将于6月底正式上市，而DS3将于2012年下半年上市。【详情】
新能源车数量破局 贴近市场成为主基调
"今年参加北京车展的新能源车数量为88台，虽然数量略少于去年，但性能更加务实，更加贴近消费者。" 【详情】
中国汽车“黄金十年再启程”·全服务链升级
后市场全价值链开发 多元化时代到来
日益放大的降价空间不断侵蚀新车销售的利润空间，经销商的生存就成为了一个重要的话题。 【详情】
汽车业下一个增长点：售后服务
近日，全国乘用车市场信息联合会发布的汽车售后服务报告指出，中国汽车市场竞争已经进入后市场时代。 【详情】
长春建设首个“汽车后市场”产业园
汽车零部件产业在主机产品热销的有效带动下，1～3月份，汽车零部件产业实现产值44亿元，同比增长19%。【详情】
施弘：提升消费群体的忠诚度没有捷径
370万车主的保有量的实现，就是消费者的意见是非常重要的，另外两个字就是要倾听。【详情】
赵维华：中国汽车市场还有十年黄金期
消费者在享受汽车技术带来的便利，也让生活状态，包括整个社会发展速度都有很大的提高。 【详情】
2012北京车展·精彩图集
红衣车模
纯净车模
性感车模
迷人车模
回眸一笑
香肩玉润
高白美凝视
紫衣车模
2012北京车展·更多新车车讯
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