韩亚航空客机失事最新消息

相关消息

旧金山坠机事故现场还原

韩亚失事飞机上为何有近半中国人?

  • 韩国航企通过打造国际枢纽抢夺中国客源

    对中国和韩国的航企来说,中韩航线都是利润丰厚的航线,不过,对韩国的航空公司来说,野心绝不只是中韩之间点对点的市场,而是通过吸引中国乘客到韩国中转,飞往美国等更远程的国际航线。

  • 中国乘客赴美经韩中转便宜三分之一

    对于为何有如此之多的中国乘客在韩亚航空的飞机上,一位航空业内人士对记者分析,这些乘客大多乘坐从中国到仁川的航班,再换机飞往美国,因为在中国航线上,韩国的航空公司的票价一向要便宜很多。

  • 韩亚航空激进扩展策略下的隐患

    从今年5月1日起,持赴美签证的中国游客,经韩国转机,可享最多30天免签入境的优惠,这吸引了大批中国游客购买韩国航空公司的机票,经首尔和釜山中转赴美。

“最安全机型”神话破灭 波音777折戟

  • 韩亚波音777坠毁原因分析

    波音777系列客机被誉为全球最安全的飞机之一,从1995年开航至今,从未有人在飞行事故中身亡。18年来拥有良好飞行记录的波音777为什么出事?

  • 波音777失事或给对手机会

    业内人士分析表示,事故的发生或多或少会影响到波音公司今年的销售业绩,这或许给了竞争对手空客A350市场机会 。

  • 波音777投用18年来首现死亡纪录

    韩亚航空214航班的事故发生后,不少网友和旅客开始关注此次失事飞机的机型。有旅客疑问,波音777飞机的“口碑”如何?

  • 波音777中国市场总订单116架 总金额350亿美元

    波音777在中国总订单达116架,达350亿美元,目前已向中国航空公司客户直接交付的777飞机共有80架,中国航空公司至少有87架波音777在运营。

空难背后的游学乱象

【责任模糊】学校、中介和地接方三方责任认定界限模糊

由于这几年出国留学和夏令营越来越火爆,因此众多中学、外语培训机构等都会在暑期组织欧美游学团。尽管此次事故大部分学生均报平安,但事故仍折射出高价游学团在学校、中介和地接方三方责任认定的界限模糊、中介资质问题和低成本高售价等行业弊端。

  • 【资质存疑】中介崛起:是否具有出境游资质成疑问

    “游学团与一般出境游不同,出境游需正规拥有出境游资质的旅行社才能操作,较规范。但游学团的签证类型不是一般团队旅游签证,因此并不一定要经过正规出境游旅行社操作,只要你有一定的海外人脉,即便根本没有出境游资质,也能操作游学团。”佳琦旅游机构创始人瞿佳透露。

  • 【高额费用】费用远高于普通旅游 有家长质疑学校牟利

    记者发现,江山中学赴美夏令营活动因价格及安全问题,曾遭学生家长质疑。在江山市机关效能110的对话平台上,记者发现了一封题为《江山中学在组织学生美国夏令营活动中有行政上渎职与经济上牟利之嫌》的投诉书。投诉者为一名家长,时间为去年4月12日,针对的是去年该校宣传举办的前往加州州立大学的夏令营。

  • 【游学效果】海外游学日益商业化、功利化 少年游学请三思

    “游学的效果,被学校的老师和家长放大了。”一位留学机构的负责人感叹说,海外夏令营活动在商业化的操作下,已经变得不够理性。浙江大学管理学院旅游管理系副主任王婉飞也告诉记者,海外夏令营日益低龄化、贵族化,甚至出现商业化、功利化的现象,应引起多方关注,尤其是家长,作为消费者,必须理性选择。