大众汽车再度转型 告别集权式家族管理 | 商业观察

技术路线,和管理模式类似,都会通过能否应变决定一家公司的生死。家族式管理、集权式经营,曾为大众等龙头企业创造辉煌,然而如今则向真正的经理人管理模式切换,以求达到最优效果。

2017-10-18 22:20

大公司纷纷出事 “日本制造”面临信任危机

推及自身,当前中国自主品牌正在做大做强,梦想走向欧洲,迈入美国,当从日本企业的信任危机中有所思考。

2017-10-11 22:23

大众汽车走下神坛 | 商业观察

如今大众品牌在中国的声望,较当年不可同日而语。销量头把交椅越是高耸,则危机越是令人悚然。

2017-09-13 20:16

戴姆勒一分为三之后 | 商业观察

戴姆勒分拆之后,除了满足筹集资金和增加灵活性的目的,究竟会对整个集团产生怎样的作用?尤其是对中国市场又将产生什么影响呢?

2017-08-30 21:54

收购菲亚特克莱斯勒有多难 | 商业观察

与其完整收购难以消化的FCA,更为切实可靠的做法或许是持有FCA一定股权,从而获取技术,类似东风之于PSA。在这期间仍需要诸多博弈与斗争。

2017-08-16 22:42

雷诺-日产联盟要为后戈恩时代做好准备 | 商业观察

没有人能敌得过时间,任何一位睥睨天下的领袖,都有卸甲搁兵的一天。帝国越是强大,“储君”的话题越是敏感而沉重。这样的境况,渐渐开始蔓延到雷诺-日产,这个风头最盛、已然逼近车企巅峰的庞大联盟。

2017-06-14 21:16

垄断东南亚车市的是哪些品牌 | 商业观察

东南亚车市整体复苏向好,但最大的获益者却是日系车企。日本FOURIN株式会社亚洲调查部指出,日系车在这一市场的占有率达到80%以上,这也就意味着几乎每个市场的畅销品牌必含有日系品牌。

2017-06-07 22:03
  • 丁钰

    汽车公社作者