如今大众品牌在中国的声望,较当年不可同日而语。销量头把交椅越是高耸,则危机越是令人悚然。
戴姆勒分拆之后,除了满足筹集资金和增加灵活性的目的,究竟会对整个集团产生怎样的作用?尤其是对中国市场又将产生什么影响呢?
与其完整收购难以消化的FCA,更为切实可靠的做法或许是持有FCA一定股权,从而获取技术,类似东风之于PSA。在这期间仍需要诸多博弈与斗争。
没有人能敌得过时间,任何一位睥睨天下的领袖,都有卸甲搁兵的一天。帝国越是强大,“储君”的话题越是敏感而沉重。这样的境况,渐渐开始蔓延到雷诺-日产,这个风头最盛、已然逼近车企巅峰的庞大联盟。
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