高管论道自动驾驶：它有曲折的路要走，但它不是皇帝的新装

完全无人驾驶的过程一定会是一个持续的、逐步演进的过程。

夹缝中的汽车二级经销商，部分在灰色地带游走

二级经销商是在特定时期存在的一个商业模式，生存空间越来越小。

福特成本增10亿美元，比亚迪发布刀片电池大巴底盘技术平台｜第一财经汽车日评

9月19日，福特汽车向投资者表示，由于通货膨胀和供应链问题，该公司预计第三季度将额外产生10亿美元成本。

中国新能源车：十年弯道超车

如今，新能源汽车渗透率已达约20%，中国已经成为全球新能源汽车强国，我国的新能源汽车产量也已连续7年位居世界第一。

历史上第三轮油价破百，中国如何应对这一次全球能源危机

原油价格高位运行，给国内经济带来深远影响。

完成0到1的验证，理想汽车实现季度盈利

大众汽车收购华为自动驾驶业务？已有华为员工收到“内部转岗约谈”

两家公司未予置评，但记者了解到，许多来自于华为自动驾驶产品线的员工此前收到了“内部转岗约谈”。

春节车市调查：豪华车降价，新能源车涨价

今年春节期间，北京车市的车源供给较为充足。

合资股比限制今起正式放开 盘点六大车企的自主品牌＂含金量＂

那些失去合资利润奶牛，自主事业孱弱的汽车集团，未来该何去何从？

打造月销破万标准级“爆品”，理想汽车有望率先实现盈利

宝马高乐：数字化将改变制造生态

受芯片短缺影响，3月国内乘用车销量比2019年同期下滑超10%

值得注意的是，对比2019年累计历史数据来看，今年3月乘用车产销同比下降，且降幅进一步扩大。

独家调查 | 37家车企仅5家搭载微信，腾讯被控垄断

包括华为等在内的车联网产品厂商对第一财经表示，由于没有得到微信的授权，目前没有相关的车载微信调用功能。

华晨汽车初步重整方案出炉，金杯汽车今日股价上涨近6%

金杯汽车今日股价上涨5.92%至4.47元/股，申华控股股价上涨2.99%至1.72元/股。

交付不到一年，理想ONE为何能拿下高端新能源车市场

大众中国刘云峰：在新领域发掘潜在合作伙伴，进一步加大在新能源市场的投资力度

而新能源汽车，因其技术特点和处于尚未完全成熟的阶段，安全性就变得越发重要。大众汽车始终对车辆安全极为重视，这与中国政府主管部门近期的政策调整高度契合，即不能再像过去几年那样，为片面追求某些性能指标，比如电池能量密度，而导致新能源车发生自燃等严重的安全隐患。

引领未来出行，戴姆勒坚定在华发展信心

对于戴姆勒而言，中国不仅是产品和服务市场，同时也是重要的生产基地和创新中心。目前，北京奔驰已成为戴姆勒全球最大的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地，并拥有发动机和动力电池工厂。

深耕中国市场，宝马加快自动驾驶技术落地

宝马集团正在加快自动驾驶技术的落地。