10月20日下午4点半左右,一架价值2亿元人民币的意大利莱奥纳多直升机AW189稳稳落在了上海高东机场。该架直升机的最大起飞重量达8.6吨,17日从马来西亚起飞,在深圳完成载客演飞后,途径珠海、南昌等地,20日最终抵达上海,并将于27日左右正式进入国家会展中心的4号馆——智能及高端制造装备展区,参加首届中国国际进口博览会(下称“进口博览会”)。
据第一财经记者了解,该直升机将经过2~3天被拆解成三部分,运到场馆附近再进行组装。
作为首届进口博览会的一个亮点产品,这款机型为AW189的超中型双发直升机全程跨越3000公里,开启了在中国的首秀之旅。
擅长海上通勤和搜救的直升机看上中国市场
作为意大利莱奥纳多集团的经销商,中美洲际董事长助理张荣元此前告诉第一财经记者,他们将在进口博览会上展示莱奥纳多的三款明星机型,包括AW189,以及AW139、AW109Trekker。
今天刚刚抵达的AW189拥有业内领先的综合航电系统和传动系统50分钟干运转能力,同时可载客人数高达19人,因其突出优越的性能可灵活应用于海上通勤、搜救、执法等各种复杂环境下的作业类型。
“我们很看好中国市场,但目前大家还不太了解这种直升机。”张荣元表示,中国的直升机市场尚处于起步阶段,和国际市场的5万架相比,莱奥纳多目前在国内的销售订单只有200多架。因此,参加首届进口博览会,希望能让更多中国消费者认识直升机,并和全球主要的直升机品牌一起培育中国市场。
随着中国通航政策的不断开放,直升机的应用场景也在增多。之前主要应用在紧急医疗救援和警用领域,现在海油作业、空中游览、通用作业等领域也开始更多应用直升机,民用市场也成为有待开发的巨大市场。因此,莱奥纳多和中美洲际公司希望能够借助进口博览会的平台展示产品,培育市场,从而促成交易。
意大利莱奥纳多直升机(原阿古斯特维斯特兰直升机)创建于1907年,目前有超过4.7万名员工,先后研发和生产20多种型号直升机,在全球范围销量达五万余架,服务全球80多个国家,覆盖全球主要海气油平台运输、近50个国家的紧急医疗救援及搜救等。
在莱奥纳多的中国战略中,开拓直升机市场的同时,还计划与中美洲际合作建立莱奥纳多直升机中国培训中心及生产中心,布局集生产完成中心、市场销售、培训中心、售后航材为一体的直升机产业链,助力中国直升机产业的未来发展。
“影响国内直升机发展的因素,除了相关的法律法规,更多的还是市场的认可以及消费者使用直升机服务的习惯。”张荣元认为,一旦把消费习惯培育起来,无论是政策的配套还是相关人才的培养,都将快速完善。
“会飞的汽车”融合了40项专利技术
除了价值不菲的直升机,各类展品陆续从西欧、南太平洋、中美洲、非洲漂洋过海抵达上海,还有“会飞的汽车”等。
10月18日清晨6时左右,“会飞的汽车”乘坐比利时航空3V801航班降落在浦东机场。该货运航班经过十几个小时的漫长旅程,最终从斯洛伐克抵达上海浦东国际机场的东航货站,这是该款科幻展品首次来到亚洲。
不过,和莱奥纳多直升机不同,这款“会飞的汽车”并非亲自飞来,而是被重重包裹在集装箱众,将经过一系列报关运输活动,直接进入进口博览会现场的汽车展区等待亮相时刻。
据东方国际集团招展负责人金丹艳介绍,这款“会飞的汽车”重达1.4吨,由斯洛伐克科技公司AeroMobil研发而成,融合了近40项专利技术。在首届进口博览会的第三天,即11月7日,AeroMobil的CEO将会带领技术团队来到展会现场,不但首发其上天飞行的视频,同时还会介绍一系列技术亮点,揭开汽车如何飞起来的奥秘。
(第一财经记者王易帆对此文亦有重要贡献)
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