海岛旅游是海洋旅游的重要组成部分,也是国民旅游消费热点。对于海岛资源丰富的第一经济大省广东来说,海岛旅游产业发展有十分广阔的发展空间。
广东省自然资源厅、广东省文化和旅游厅日前联合印发《广东省海岛旅游发展总体规划(2017-2030年)》(下称《规划》提出,广东将打造世界顶级海岛休闲旅游集群,打造20个滨海海岛旅游目的地,培育近200个休闲旅游用岛。
《规划》范围涵盖广东省195个海岛,包括以旅游产业为主导的有居民海岛28个,以及《广东省海岛保护规划(2011-2020年)》中列为休闲旅游用岛的无居民海岛167个。
海岛旅游是推动世界旅游发展的重要力量。超过50个国家和地区开展海岛旅游,形成地中海、加勒比海、印度洋海岛、南太平洋海岛、东南亚海岛等五个世界最知名的海岛旅游目的地。目前全球海岛旅游正向产业化、多元化发展,已形成高端度假驱动、邮轮港口驱动、民风民情驱动等较为成熟的发展模式以及海岛观光、海岛休闲、水上运动等多种旅游产品形式。
我国出境海岛旅游游客主要来自国内经济较发达地区,最青睐亚洲海岛,游客花费高、停留时间长。国内海岛旅游则以东部及东南沿海的近程海岛休闲市场为主,目前旅游消费较低,停留时间较短。
因此,对拥有丰富海岛资源的第一经济大省来说,加快海岛旅游发展十分重要。数据显示,广东全省14个沿海地级市共有海岛1963个,总面积1513.17平方千米,海岛岸线总长2378.13千米。
“为什么大家要舍近求远跑那么远去旅游,广东本来就有很多海岛可以好好开发。”广东体改研究会副会长彭澎对第一财经分析,现在海岛游市场火热,广东是很大的客源地,而广东本身就有很多海岛,海岸线很长,有些海岛很有旅游价值可以好好开发。但目前广东海岛旅游开发总体水平仍比较低,在管理上存在不少问题。
《规划》指出,目前广东海岛旅游宣传力度不够,主要客源地为省内,缺乏国内国际知名的旅游目的地品牌海岛。海岛旅游基础设施建设薄弱,缺乏统一规划和管理,私自开发、重复建设等问题较为突出。交通通达度不足,不能满足海岛旅游发展需求。
按照《规划》,未来广东将以万山群岛为龙头,以粤港澳世界级旅游休闲湾区建设为契机,统筹珠三角核心城市群的世界级旅游优势资源,积极打造粤港澳游艇自由行等高端旅游项目,打造世界顶级海岛休闲旅游集群。打造20个滨海海岛旅游目的地,培育近200个休闲旅游用岛。
在发展目标方面,《规划》明确,至2020年,全省旅游总人次达5000万人次,年旅游总消费达1500亿元;至2030年,全省旅游总人次达10000万人次,年旅游总消费达5000亿元。
针对不同地区的海岛旅游资源特点,《规划》指出,各地应按不同城市区域、不同环境因素与不同文化内涵构建“一市一品”海岛旅游主题。“千万不要一哄而上,而是要个个有特色,做成精品,有序发展。”彭澎说。
彭澎分析,在加快海岛旅游开发发展方面,可以引进一些拥有丰富经验的国际旅游品牌,促进海岛旅游发展的规范化、国际化,把广东的海岛旅游资源形成全球化市场进行拓展。同时在政策方面,应着眼于长远,出台一些鼓励发展的措施,比如前3~5年的税收减免等,推动海岛旅游产业的发展。
广东省海岛旅游发展主要指标
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主要指标 |
2020年 |
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1 |
旅游总人次(万人次) |
5000 |
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2 |
年旅游总消费(亿元) |
1500 |
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3 |
入境过夜游客数(万人次) |
300 |
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4 |
5A/4A级景区总数(家) |
10 |
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5 |
旅游人均消费(元) |
3000 |
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专栏1 20个滨海海岛旅游目的地 |
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重点建设10个滨海海岛旅游目的地: |
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1 |
横琴岛 |
6 |
大鹏半岛(赖氏洲、洲仔岛) |
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2 |
海陵岛 |
7 |
巽寮湾(惠东三角洲、大辣甲岛群) |
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3 |
南澳岛 |
8 |
红海湾(汕尾遮浪岩、龟龄岛岛群) |
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4 |
川山群岛 |
9 |
湛江五岛 |
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5 |
万山群岛(外伶仃岛、东澳岛、三角岛) |
10 |
放鸡岛 |
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积极培育10个滨海海岛旅游目的地: |
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11 |
海鸥岛 |
16 |
三门岛 |
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12 |
大九洲岛群 |
17 |
威远岛 |
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13 |
桂山岛 |
18 |
南鹏岛岛群 |
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14 |
大万山岛 |
19 |
罗斗沙 |
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15 |
庙湾岛岛群 |
20 |
西澳-汛洲岛-海山岛 |
来源:《广东省海岛旅游发展总体规划(2017-2030年)》
方案提到,将优化金融支持,鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低乘用车贷款首付比例。
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电动自行车的现行标准存在多个方面的安全隐患,并且催生了劣质锂电池充斥市场、燃爆事故频发、篡改时速、篡改功率和电压等乱象。
既没有丰富的文化与自然遗产,也没有众多的5A景区,还缺乏足够的传播声量,为何广东能成为旅游第一大省?