厦航董事长车尚轮退休，下任掌门人引猜想

第一财经记者独家获悉，厦航今日召开管理干部大会，执掌厦航10年的车尚轮董事长正式退休，但未公布接替人选，目前由现任厦航总经理赵东主持工作。

1956年出生的车尚轮，历任民航四川省局团委书记，成都双流机场办公室主任、党委组织部部长、旅客服务处处长，深圳白云航空服务公司董事长、书记，深圳机场公司工会副主席，南航深圳分公司副总经理，深圳分公司总经理和党委副书记，南航股份公司党委常委与北京分公司总经理、党委副书记，厦门航空总经理，董事长等职。

作为南方航空（600029）旗下的重要子公司，厦航一直以精细化管理和盈利能力突出著称。2009年车尚轮担任厦航一把手以后，在保持厦航传统的精细化管理的基础上，引领了厦航跨越式发展，引进12架宽体机、开辟11条洲际航线、推动厦航规模迅速扩张、投资河北航空和江西航空，加快全国乃至国际化扩张。

在干部工作会上，车尚轮回忆，自己同厦航历届三任领导班子成员一道，兢兢业业，勤勤恳恳，团结一心，带领广大干部员工开创了一番事业，把厦航从一家名不见经传的地方航空公司打造成为“国内一流、世界知名”的大型航空公司。

“希望大家今后在福建省委省政府和南航集团党组的领导下，在赵总和新任领导的带领下，以厦航为家，勤勉敬业，继续像支持我一样全力以赴支持赵总和新任领导的工作，推动厦航实现更高质量发展，再次插上腾飞的翅膀。”车尚轮指出。

据记者了解，目前谁接替车尚轮担任厦航董事长一职尚没有确定，是南航委派空降还是现任总经理赵东接替，将会影响正在转型成长期的厦航未来走向。

1965年出生的赵东，历任中国民航总局航行司，厦航航务部航行情报主任，厦航航务部经理，公司总经理助理，公司副总经理。2016年12月起担任厦航总经理。

在2018年厦航工作会上，赵东曾指出，当下的厦航正处于“最好的时代”，特别是最近九年来在安全、规模、效益、服务、品牌等方面取得不少成绩，铸就了史上最好的厦航，未来厦航将全力以赴打好“国际化、枢纽化、差异化、智能化、多元化”五大战役，打造世界一流航空集团。

值得注意的是，在此之前，南航总经理谭万庚调任中国商飞，目前南航总经理一职仍空缺。