继2018年第三季度盈利后,特斯拉去年第四季度也实现了盈利,这是特斯拉成立以来,首次连续两个季度盈利,这是全球电动汽车市场的一件大事。
而在中国市场,去年整个车市遭遇了二十年以来的首次销量下滑,而新能源汽车却异军突起,销量猛增70%以上。
这些事件,都将成为风向标,2019年的车市,“新能源汽车”绝对是个关键词。那么,老牌汽车厂商和造车新势力会如何进行PK呢?生态环境是否已经完善?资本市场上,我们又该如何寻找机会?平安证券电力设备新能源行业首席分析师朱栋,将和我们分享他们关于新能源汽车行业的一份报告。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
美方此举违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则。
中国汽车工业协会预测,2024年中国新能源汽车销量将达1150万辆左右。
截至发稿,迈赫股份、华中数控、东杰智能等20股涨停,信邦智能、丰立智能、江苏北人等多股涨幅居前。
中国制造的新能源汽车深受各国消费者认可,出口规模逐年提升。