由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能,年产值将超过100亿元。以该项目为牵引,两江新区将打造千亿元级氢能源产业生态链。
此次签约落户的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”将分三期建设,一期项目预计在2021年投产;雪人股份还计划3年内在重庆布局360辆氢燃料电池公交车,170辆氢燃料电池物流车、重卡和环卫车,并分期建设35座加氢站,从而完善重庆氢能源供应网络、满足当地氢能源车辆的运行需求。
《2019年国务院政府工作报告》明确提出了“推动充电、加氢等设施建设”,这是氢能首次被写入政府工作报告,标志着燃料电池产业得到政府的高度重视。推动加氢设施只是国家想发展燃料电池产业的第一步,后续可以期待更多推动产业的具体措施。
据中汽协数据,2018年全球燃料电池汽车销量为5177辆,同比增长14%;国内燃料电池汽车销量1527辆,同比增长20%。据中证网消息,氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划,或将提供财政补贴对氢燃料电池车进行示范推广。
雪人股份(002639.SZ)是一家以压缩机为核心的制冷装备与能源装备制造企业。在氢能源方面,其并购参股的企业覆盖了燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备、氢燃料电池等领域。作为全产业链布局领跑者,有望实现率先受益。
有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。
3月19日,中国石化(600028.SH)联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。记者注意到,近年来我国氢能产业发展提速,但随着产业发展向纵深推进,也面临新的问题和卡点。
氢能产业发展尚处于初期阶段,推进过程中仍面临诸多问题
“这更加坚定了行业的信心。”
机构指出,看好绿氢市场的快速发展,绿氢设备及新兴应用的需求扩张有望带来投资机会。