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博鳌论坛 | 金立群:亚投行促进基础设施投资,不仅在亚洲,且要突破亚洲

第一财经 2019-03-27 17:44:30

作者:戚德志    责编:冯迪凡

金立群指出,“任何国家、任何投资者在任何地方做的项目,只要是促进全球和区域合作的,促进全球和区域和平与发展的,它就是‘一带一路’的项目,这是一个非常重要的原则。”

“路是根,这里的路,可以是航路,可以是公路,可以是铁路,也可以是丝绸之路;海上丝绸之路可以是往北的,可以是往南的,可以是往西的,也可以是往东的。”亚洲基础设施投资银行(简称“亚投行”,AIIB)董事长金立群关于“一带一路”具体内涵的形象阐述,博得博鳌论坛一众嘉宾热烈鼓掌。

金立群是在博鳌亚洲论坛2019年年会“一带一路:为全球化‘修路’”分论坛上,针对"一带一路"的基本原则展开上述阐述的。日前,中意双方发表关于加强全面战略伙伴关系的联合公报,意大利成为首个支持一带一路倡议的七国集团(G7)国家。4月底将在北京举行第二届一带一路国际合作高峰论坛,俄罗斯总统普京已经确定参会;法国驻华大使黎想此前接受第一财经记者专访时也重申,法国将派遣高级代表参加一带一路国际合作高峰论坛。可以说,“一带一路”正在凝聚区域共识、推动区域合作方面发挥越来越重要的作用。

亚洲基础设施投资银行董事长金立群(任玉明/摄)

绝非简单修路

金立群表示,很多人对“一带一路”倡议存在误解,认为只有中国做的项目才是“一带一路”的项目,这是一种误解。

“‘一带一路’这个概念,来自古代中亚和北非连通的愿望。‘一带一路’倡议,归根到底就是全球和区域的共商、共建、共享,我们一起努力,才能广泛促进各方的积极参与。”他表示。

“任何国家、任何投资者在任何地方做的项目,只要是促进全球和区域合作的,促进全球和区域和平与发展的,它就是‘一带一路’的项目,这是一个非常重要的原则。”金立群认为,“一带一路”绝对不只是修一条路那么简单,这是一个复杂的可持续发展问题。“政府机构和私营部门是否能够合作,以及我们做项目应该遵循什么样的标准?我们是用传统的方法建机场建铁路,还是用新技术来提升这些基础设施的成本效益?应该怎样处理基础设施的扩展和应对气侯变化减少温室气体排放?”金立群总结说,“修路很容易,但是修路可能也会造成很大的问题。亚投行不能仅仅克隆、复制一些基础设施的模式,必须要有全新的理念和实践。”

亚投行和一带一路”倡议共同目标完全一致

2016年1月成立的亚投行,当年就有57个成员国加入,如今已发展到遍布世界各大洲的93个成员。金立群此前在接受媒体采访时预计,到今年年底,亚投行成员国可能会超过100个。“这些数字反映出亚投行具备作为21世纪治理水平的国际多边机构所应该具有的条件。”金立群说。

对于亚投行与“一带一路”倡议的关系,金立群定义为“既相关又不同”。“亚投行与‘一带一路’的关系非常密切,这两个倡议都是由中国领导人提出的,而且几乎是同时提出的,两者的共同目标完全一致,都是要促进连通,促进区域合作的和平和发展。”但同时,两者之间的不同又是显而易见的,“亚投行是一个专门投资基础设施和其他生产性领域的国际多边机构,‘一带一路’是一个国际合作平台。除基础设施建设外,亚投行还会探索如何推动国际经济金融秩序的改革,以及如何通过银行和其他机构的合作,更好地改善国际金融体系。”

在金立群看来,AIIB促进基础设施的投资,不仅仅停留在亚洲,而且要突破亚洲,亚投行的包容性和它的职责,已经得到了极大的扩展。“当我们说亚投行的时候,人们会说这是一个银行,它的设计是要促进亚洲和其他区域的共同发展,因为亚洲是不可能独自往前发展的,我们需要和拉美、北美、非洲等所有其他区域合作,这是非常重要的。”他说道。

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