周延礼
原中国保监会党委副书记、副主席
第十三届全国政协委员
据亚洲开发银行测算,2016年到2020年,亚太地区国家(除中国外)在基础设施的投资需求每年大约为5000亿美元,其中资金缺口达3000亿美元,这是“一带一路”沿线国家市场的机遇和挑战。怎样填补这些缺口?多久可以投入到位?又如何保障经济不确定性下的投资回报?
未来五到十年“补”完资金缺口
周延礼认为,面对资金缺口要有总体规划,对“一带一路”起关键作用的可以先投一步。这样一个缺口定会“回补”,未来五到十年资金会逐步投入到位。下一步要注重解决“联合融资”。
银行与保险在“一带一路”上各显神通
周延礼介绍,这几年银保监会先后同“一带一路”沿线35个国家左右的金融机构签署了合作备忘录。另外,截至2018年末,10多家中资银行在“一带一路”国家设立了70多家一级分支机构。
1,银行类金融机构:
国开行:侧重基础设施、农业等开发性项目;
中国银行:发行重大装备、基础设施、制造业建设等债券;
工行、建行:在民生、结算项目有优势。
2,保险类金融机构:保险资金和保险服务分段实施支持“一带一路”
中国出口信用保险公司:贸易信用保险
中国太平洋保险公司:中欧班列全方位服务
用交易的市场化和商业可持续性解决经济不确定性
如何客观全面认识“一带一路”沿线国家经济发展的阶段性和不确定性问题?周延礼认为应该正确认识当地经济发展的阶段性,用交易的市场化和商业的可持续性安排来解决问题。既规避投资风险,又解决当地“卡脖子”项目现实需求,达到互利双赢。
美国交通运输部下属的联邦公路管理局宣布,立即为马里兰州交通部提供6000万美元的紧急救济资金。
上交所倡议上市公司多措并举改善经营质量和盈利能力,加快发展新质生产力,提升公司投资价值,真心实意回报投资者。
宣昌能表示,防范资金空转效果已经在显现,随着企业规范资金使用,融资总量增速可能会比以前低一些,但是对经济高质量发展的实际支撑力度反而会更大。
从资金流向来看,截至发稿,工业富联获主力资金净流入超9亿元。
此次央行降准“加倍”,给市场吃下“定心丸”。