5月21日,全国政协副主席万钢率政协经济委员会调研组,到市场监管总局调研“促进新能源汽车产业健康发展”,市场监管总局副局长甘霖表示,总局将持续加强新能源汽车安全监管,加大缺陷调查力度,推进新能源汽车产业高质量发展。
万钢指出,发展新能源汽车对大气污染防治、减少传统燃油依赖度意义重大,未来汽车产业将在能源动力、智能网联等方面发生重大变革。加强创新研究,把握发展机遇,是实现我国汽车产业由大变强的必由之路。万钢建议,市场监管总局与相关部门要进一步加强合作,强化新能源汽车安全监管,加强缺陷汽车产品分析,加强新能源汽车标准、电池安全等基础性研究,加强市场监管综合能力建设。积极做好科普工作,让大众正确认识新能源汽车产业发展中客观存在的问题,引导全社会共同推动新能源汽车产业健康发展。
甘霖表示,经过不断努力,新车故障率、万台车顾客投诉量和单车售后索赔费用逐年下降。但是随着汽车产量、销量及保有量的大幅增加,使用汽车的人数越来越多,汽车产品新技术新材料新模式应用越来越广泛,机动车安全监管形势不容乐观。总局将持续加强新能源汽车安全监管,加大缺陷调查力度,推进新能源汽车产业高质量发展。
据悉,截至2018年年底,我国已出台新能源汽车标准有132项,涵盖基础通用、整车、关键总成、接口与界面、基础设施等各领域;针对汽车整车及汽车玻璃、轮胎、儿童安全座椅、部分零部件等产品发放CCC认证证书11万张;921家汽车生产企业向总局备案了产品安全技术资料,141家备案了6.5万个销售维修网点和1716条质量担保条款;累计实施汽车召回1768次,涉及缺陷车辆6925万辆;年平均查办汽配产品违法案件1000余起。
新“国九条”确立了以投资者为中心的资本市场监管理念,监管要真正践行其信念,既要审视监管护卫市场公序良法的力度和态度,更需明辨其法无授权不可为的行权边界。
负责人表示,进一步研究加强对拟上市企业上市前突击“清仓式”分红行为的监管。
严厉打击未经广告审查发布医疗美容广告以及制造容貌焦虑、夸大医美功效等违法行为。
标志着国家金融监督管理总局系统总局—省局—分局—支局“四级垂管”架构正式建立,金融监管组织体系进一步完善,金融管理体制改革取得重要进展。
完善企业信用管理有两个重要方面,一是加强对企业信用的监管和惩戒,二是让企业信用有一个修复的机会和渠道,不是一棍子打死,要起到帮扶的作用。