德国宝马集团董事长哈拉尔德·克吕格尔表示,他对中国经济未来充满信心,公司将针对中国市场的特殊性提供个性化解决方案。克吕格称,宝马正通过电动化转型来提升企业发展,“中国是宝马实施电动化战略的最重要市场之一,我们非常重视中国的电动化发展,未来还会在中国推出更多车型。”此前宝马宣布,计划在2023年之前实现25款新能源车型的布局。(新华社)
宝马集团董事长齐普策表示:“中国是宝马集团最重要的战略市场之一,我们持续投资中国,不断扩大在华布局,支持中国可持续以及高质量发展。”
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
一线豪华品牌应对市场变化的策略还体现在推出电动车产品,且采取油价同价策略。
汽车零部件供应商裁员行动继续,包括采埃孚、博世和法雷奥在内。