中国动力公告,公司拟向国家军民融合产业投资基金、中国重工等发行股份和可转债购买广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权,交易总价100.46亿元。通过收购上述控股子公司少数股权,能降子公司低杠杆,解决“军转民”面临的资本约束、加快转型进度。
中国一汽选了一个业务像华为的、和一个方案比华为便宜的合作伙伴?
据上海证券报消息,在“以旧换新”政策的驱动下,A股上市公司将目光瞅准动力电池回收赛道,以期在产业爆发前增强竞争实力。近期已经有天奇股份、格林美、广汽集团、中伟股份等上市公司宣布加码动力电池回收赛道,而其背后的重要推动力就是国务院近期印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。对于动力电池回收产业再度活跃,国泰君安电力设备与新能源联席首席分析师庞钧文表示,随着国家回收利用行业政策逐步细化,电池回收商业模式日渐成熟,行业规模不断扩大,具有先发优势、掌握废旧电池渠道资源、电池回收技术等的产业链企业将有望率先受益。
锂电龙头大张旗鼓发布储能品牌和产品,要整治市场了吗?
中国动力:2023年净利润同比预增94.35%至145.18%