工信部就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见。主要修改内容包括:修改了传统能源乘用车适用范围,将《积分办法》中第四条第三款修改为:“本办法所称传统能源乘用车,是指除新能源乘用车以外的,能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车(含非插电式混合动力乘用车)。”更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法;完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施;更新了小规模企业核算优惠等。
46个晋级项目累计获得订单数超过5万件,释放项目总融资需求24226万元
重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》的通知。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
美方此举违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则。
中国汽车工业协会预测,2024年中国新能源汽车销量将达1150万辆左右。