比亚迪9月6日晚发布8月销量快报,8月公司汽车总销量3.6万辆,上年同期为4.18万辆,同比下滑2.83%。
其中,新能源汽车销量为1.67万辆,同比增长54.91%。前8月新能源汽车累计销量为17.89万辆。
东北证券近日发布研报称,长期看好比亚迪新能源汽车龙头地位。该机构认为,虽然公司面临短期压力,但深耕新能源汽车领域多年,在技术和成本上拥有领先优势。公司掌握了核心的电池、电机、电机和整车技术;拥有纯电动e平台、第三代双模技术;动力电池外供也在不断推进;与丰田合作得到国际巨头的背书。长期来看公司作为新能源龙头行业地位将强者恒强。
东北证券预计公司2019-2021年归母净利润分别为28.10亿、36.84亿、45.11亿,EPS分别为1.03元、1.35元、1.65元,市盈率分别为48.10倍、36.68倍、29.96倍,维持“增持”评级。
截至今日收盘,比亚迪报50.49元,涨0.70%,最新市值1337亿元。
方程豹规划的“2+X”产品体系已初步落地,包括硬派家族、跑车SUPER 9以及其他未来待开发待车型。
比亚迪目前正在研发第二代刀片电池,最早将在2024年8月发布。
一季度新能源汽车累计销量626263辆,去年同期为552076辆,同比增长13.44%。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
与2023年补贴政策相比,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。