中信证券研报中表示,二季度是汽车行业量、价的低点,预计下半年行业景气好于上半年,明年好于今年。重点推荐零部件板块,以及整车和经销商龙头。7-8月是行业零售销量的低点,国VI置换的影响预计将在9月逐渐消退,行业有望逐步迎来“补库存”+“低基数”的弱复苏。
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传统零部件巨头频频发布的裁员计划,映射出全球汽车供应商正在经历一场深刻的变革。
证监会决定对你公司采取出具警示函的行政监督管理措施。
现代汽车方面表示,公司旗下的两家韩国零部件锻造工厂计划明年停止运营,因该公司正加速从传统汽油动力汽车转型。