乐视网10月14日晚间发布三季度业绩预告显示,预计2019年前三季度实现的净利润亏损101.97亿元-102.02亿元,上年同期亏损14.89亿元。其中第三季度预计亏损1.51亿元-1.56亿元,上年同期亏损3.86亿元。
公告显示,自2019年5月15日,公司发布《关于重大诉讼进展及重大风险提示的公告》,截至报告期末,公司违规对乐视体育担保案已经有乐视体育18方投资人对公司提起仲裁,其中9起仲裁案已经出具仲裁结果,其他9起仲裁案仍在审理过程中。已经出具结果的9起仲裁均为公司败诉,公司在充分评估未决仲裁结果,及未来潜在被诉的可能性后,基于审慎性考虑,计提乐视体育、乐视云案件负债约98亿余元。
公告称,在未履行《公司法》、《公司章程》等法律法规规定的上市公司审批、审议、签署程序、上市公司未授权代理人签订合同背景下,时任管理层作为签订合同人超越代理人权限签订合同并给公司造成巨额经济损失,是导致公司 2019 年前三季度巨额亏损的主要原因。
此外,乐视网称,受乐视非上市体系经营不善的延续影响,形成的大量关联应收和预付款项,造成公司资金流极度紧张,致使公司对上游供应商形成大量欠款无法支付、合同违约引发大量诉讼等问题;同时,由于供应链暂停等问题,进一步导致公司下游销售大幅下滑,回款困难。2019年以来,公司管理层尽力调整经营模式,提升运营效率,控制成本费用,使日常运营成本、CDN费用、人力成本有了大幅下降,但并未扭转报告期内公司持续经营性亏损局面。
公司表示,目前正在积极要求贾跃亭先生对其造成的上市公司关联债务问题负责,责成贾跃亭先生及其关联方以现金或其所持股权和资产,切实解决其对上市公司构成的实际债务,尽最大可能保障上市公司股东权益,缓解公司资金压力。但截至目前,非上市体系债务处理小组的解决计划中,并未通过现金方式偿还,上市公司短期无法获得现金支持,因资金缺乏导致的上市公司经营困境并不能直接、有效解除。
近日,贾跃亭通过旗下FF(法拉第未来)公司在美国宣布破产、对债权人负责到底的声明,没有给乐视网投资者带来真正的利好。一位不愿透露姓名的分析师向第一财经记者表示,这对乐视网的债权人来说是坏消息,他们追回债权的机会更渺茫了。
钢铁行业应聚焦下游,重点关注汽车、光伏、新能源等具备全球竞争力的优势产业的真实需求。
3月5日,汽车整车概念尾盘走强 ,东风汽车涨停。此前安凯客车涨停,江淮汽车、中通客车、长安汽车、一汽解放等跟涨。
丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼,澄清事实,以正视听。
法拉第未来需在明年6月25日前,提高股价至1美元及以上,并保持至少连续10个交易日。
资本市场不相信眼泪。