上海将新一轮稳外贸政策宣讲的第一站,放在了临港新片区。
12月4日举行的宣讲会上,上海市商务委副巡视员李泓说,在外部环境复杂多变的情况下,上海新一轮的外贸政策在“保市场”基础上更加聚焦“拓市场”,更加聚焦重点产业、重点行业、更加适应多元化发展,帮助外贸企业提振信心,希望企业可以用好用足政策。“企业家都不是孤军奋战的,政府相关机构都是强大的后援团。”
对于自由贸易试验区的临港新片区而言,临港新片区管委会专职副主任武伟表示,在打造具有国际影响力和竞争力的特殊经济功能区的过程中,临港新片区将进一步加快创新驱动,优化贸易结构,努力提高贸易发展的质量和效益,努力培育新的贸易新业态,增加贸易发展的新动能。
全球贸易增长的不确定性还在持续增大。世界贸易组织(WTO)近期预测2019年全球商品贸易增速仅为1.2%,在4月预测2.6%基础上进一步调低,同时也大幅低于2018年3%的增速。WTO指出,全球贸易下行风险仍然很高,2020年的形势取决于贸易紧张局势能否缓解以及贸易关系能否恢复更为正常的状态。
为了加快培育贸易竞争新优势,推进贸易高质量发展,近日,《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》)发布,其中提出,要充分发挥自由贸易试验区示范引领作用,高水平建设中国特色自由贸易港。
对于临港新片区而言,根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》,这里要在适用自由贸易试验区各项开放创新措施的基础上,以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为重点,推进投资贸易自由化便利化。
同时,新片区还要建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系,其中就包括总部经济、跨境电商、数字贸易等在内的新型国际贸易。《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》提出建设亚太供应链管理中心,完善新型国际贸易与国际市场投融资服务的系统性制度支撑体系,吸引总部型机构集聚。发展跨境数字贸易,支持建立跨境电商海外仓。
今年参会的全球零售250强和各国各地区大商明显增多。288家头部企业和工商机构确认组团参会,较上届同期增长21.5%。
当前外贸发展也有不少有利因素,全球贸易正呈现出趋稳改善的迹象。
全球经济正处于复苏的阶段,而不确定性挑战仍在加剧。
浦东机场南侧区域将重点配套国产大飞机战略,推动航空制造、航空维修、航空培训、航空金融、航空物流等多种业态集聚。芦潮港区域将聚焦保税维修检测、保税加工制造、保税研发设计、保税展示交易、跨境电商等创新业态。