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世博看科技,会后看效益:迪拜来上海取经了

第一财经 2019-12-09 09:05:49 听新闻

作者:童兰    责编:黄宾

全球举办过世博会的城市都有应对“后世博经济”的方案。

“今年年底前,迪拜世博园区的所有项目都将完工。”近日,正在访问上海的2020年迪拜世博会首席未来科技官穆罕默德·哈希米在接受第一财经记者专访时表示,“我们将给来自全球各地的参展者全新的高科技体验。”

哈希米对第一财经记者表示:“迪拜的新目标是通过数字化转型,吸引资本和技术,从而成为全球技术创新的高地。”他介绍道,2020年迪拜世博会上所有的东西都将是智能化的,包括智慧能源、智慧环境和智慧建筑等。他还表示,迪拜首个商用5G项目也将在世博园区率先启用。

科技正成为迪拜转型的关键点。“迪拜正在使用世界上最领先的科技公司的技术,也包括来自中国的公司和技术。”哈希米向第一财经记者透露。

借力世博会实现科技转型

迪拜,这座既传承了阿拉伯古老文化传统,又开辟了现代奢华生活体验的沙漠之城,无论是让人叹为观止的建筑奇迹,还是辉煌的遗产文化景观,都创造了不少“世界第一”。

明年,五年一度的世博会就要在这座充满神秘色彩的“幻想之城”揭开序幕。

目前工人们正在为这片迪拜南部拔地而起的世博创新园区做最后的准备。世博会开幕之际,这里每天将承接30万游客的住宿。而这片4.3平方公里面积的世博园区相当于三个伦敦温布尔顿网球中心大小还要多。

迪拜世博会主办方预计,2020年世博会的6个月期间,将接待来自全球2500万名从不同国家来的游客。目前已经确认将有192个国家参加2020年迪拜世博会,这本身就创下了参展国家最多的纪录。

哈希米对第一财经记者表示:“迪拜的新目标是通过数字化转型,吸引资本和技术,从而成为全球技术创新的高地。”他介绍道,2020年迪拜世博会上所有的东西都将是智能化的,包括智慧能源、智慧环境和智慧建筑等。他还表示,迪拜首个商用5G项目也将在世博园区率先启用。

科技正成为迪拜转型的关键点。“迪拜正在使用世界上最领先的科技公司的技术,也包括来自中国的公司和技术。”哈希米向第一财经记者透露。

第一财经记者查阅公开资料了解到,早在2016年,华为就与以迪拜为首的阿联酋达成智慧城市合作项目,通过物联网等信息与通信技术刺激当地经济。迪拜计划通过与各个公共及私人部门利益相关者合作,实现城市道路、停车场、住房、电力及政府服务之间的互通与自动化。

作为阿联酋七个酋长国当中的佼佼者,迪拜早就在沙漠上建起了一个绿色的现代化城市,综合实力日益上升为中东地区的领头羊。自2014年迪拜政府首次提出“智慧迪拜”计划以来,迪拜就开始为实现2021年将迪拜建设成为全球领先的智慧城市的目标努力。

今年4月,在迪拜智慧城市展上,迪拜已经展出了人工智能、区块链、智能出行、智能基础设施和可持续发展等多方面发展成果——从机场的“智慧通道”到全覆盖的无线网络,从智能办公室到3D打印,一座“沙漠之城”已然变成一座“魅力绿洲”。

绿色环保的理念始终贯穿在迪拜的建筑中。迪拜著名设计师在利瓦绿洲设计了一座以绿色环保可持续为主题的生态酒店,设计理念是能够和周围原始的、未经开发的沙漠景观和谐共存。考虑到阿拉伯部落贝都因人围炉夜话的传统,酒店设想构建一个中间为火炉的星型结构,酒店利用屋顶的太阳电池板,使酒店实现能源自给自足。而这种建筑理念在迪拜世博园的建筑中随处可见。

智慧出行也是迪拜正在打造的一大特色。“通过智能交通系统,可以减少拥堵、旅行时间和温室气体的排放,从而满足公共交通的旅行体验和提升其吸引力,整个社会也将在这项技术中受益。”哈希米对第一财经记者表示。

有数据预计,到2024年底,迪拜对全球智能交通系统的投资将达到574.4亿美元(约合4041亿元人民币)。在铁路投资、海洋计划和航空项目中,迪拜的运输系统投资处于领先地位,投资额已达320亿美元。

早在2016年,首个往返于迪拜和阿布扎比之间的商业超级高铁交通运输系统就已建成。这条从迪拜去往阿布扎比的线路长度为159公里,原本正常的车程为2小时,通过超级高铁,从迪拜到阿布扎比仅仅只需12分钟的时间。

带动300亿美元的“后世博”经济效益

举办一次世博会,有望成就迪拜的一个“特区”。

2020年迪拜世博会后世博2020特区副总裁纳迪麦•米赫拉对第一财经记者表示:“2020年世博会85%的场馆都会被保留下来,建成后世博特区,这些建筑将被改造成住宅、酒店、学校、博物馆、歌剧院等设施,离场馆10分钟车程的地方还将建成全球最大的国际机场。”

后世博2020特区是未来的城市和2020年世博会的发展延伸,主要的重点是帮助阿联酋实现智能转型目标。“我们设计了迪拜创新区,从这些场馆设计之初,我们就是奔着可持续利用的目标去的,这不仅仅事关智慧城市,也是建立一个创新经济的基础。”米赫拉对第一财经记者表示。

全球举办过世博会的城市都有应对“后世博经济”的方案。上海在2010年世博会举办后,就批准了“世博文化公园”的方案,将保留下包括法国、意大利、卢森堡和俄罗斯四个世博场馆,新建上海大歌剧院、温室花园及配套设施。

目前包括上海同济大学、都灵理工大学和佛罗伦萨大学等在内的高校正在参与意大利馆重建方案的设计。近期来华参加中意科技创新周的意大利教育、大学和研究部长菲奥拉蒙提(LorenzoFioramonti)向第一财经记者表示:“我们将本着节能环保的宗旨参与到世博会的场馆重建项目中。”

2015年米兰举办世博会,意大利为此投资了27亿欧元,世博会落幕后,虽然绝大部分展馆都将拆迁,但世博园100万平方米的规整地块以及米兰和周边地区得以改善的基础设施,成为世博会留给当地的一笔实实在在的物质财富。

世博会为一个国家和地区带来的商机和经济效益不可估量。米赫拉援引第三方数据称,预计十年内迪拜世博会将为该地区创造300亿美元(约合2110亿元人民币)的经济效益,并累计创造近10万个就业岗位。

此次迪拜世博局一行访问上海,除了借鉴上海世博会经验之外,另一个重大的任务是借迪拜2020世博会之际,吸引中国投资人赴迪拜投资,并帮助其实现海外扩张,尤其是中国的中小企业。

为此,2020特区专门打造了Scale2Dubai的创业项目,并已于11月推出,目的是吸引希望在中东扩张业务的初创公司和中小企业入驻。该项目申请成功的企业,将能得以免费在迪拜建立业务,并享受2年的生活补助、2年的创业者签证和2年免费的办公空间。

米赫拉对第一财经记者表示:“Scale2Dubai创业项目的目的一方面是为了加强中国和阿联酋的合作关系,另一方面也是为了打造迪拜年轻创业群体的生态圈。”

迪拜经济发展部(DED)旗下的迪拜投资发展局(DubaiFDI)近期公布了2020年的全球任务,其中之一就是加强与中国、美国、印度和澳大利亚的经贸关系。同时,迪拜希望在汽车、制造业、先进技术、物流、海洋信息技术和食品农产品等领域加强与中国的双边投资关系。

今年上半年,迪拜已经吸引直接外商投资257个项目,投资总额超过120亿美元。目前美国还是迪拜最大的投资来源国,占迪拜FDI(外商直接投资)资金的37%。

中国是阿联酋游客的五大来源国之一,每年前往阿联酋的中国游客数量增长迅猛。实际上,迪拜已经有20万中国人在这里工作、生活,而且在阿联酋运营的中国企业超过4000家,阿联酋市场有超过5000种中国商品在流转。

中国对迪拜的投资正在加速。2018年,中国在迪拜贡献了7%的外国直接投资资本和5%的外国直接投资项目。而在今年上半年,中国已经创造了13个对迪拜的直接投资项目,投资总额超过35亿美元,仅次于美国对迪拜55个投资项目和总计45亿美元的投资。

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