中国汽车流通协会消息,近日中国汽车流通协会会长沈进军一行赴上汽集团,就2019年汽车市场情况及经销商经营等问题同上汽集团进行了沟通交流。沈进军在会谈中指出:在目前连续两年市场销量下滑的形势下,以及未来一段时期网络数量总体缩减的趋势下,如果不能及时调整产能规模和结构,规划和控制好网络的发展节奏,过多依赖以价换量等方式不可持续,渠道的健康和发展难以为继。面对这种情况,厂商之间应该以消费为导向、以客户为中心,共同努力面对市场、开拓市场,越是在困难的时期,越是要同舟共济、共克时艰。一方面厂家应高度重视渠道的健康状况,根据市场需求合理确定销量;另一方面,厂家需更多地赋能经销商,通过售前帮助经销商导流,售中利用好汽车金融、二手车置换等方式来挖掘需求。
一季度销量同环比双降后,特斯拉开启新一轮裁员。
问界新M7销量持续稳健增长,单月交付新车24598辆,上市累计交付量超过12万辆。
3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的本质原因和解决方案。
连续两年车市价格战主要集中在特斯拉和东风系,其中比亚迪在今年将价格战升级。
毛京波执掌下的路特斯中国并没有打一场漂亮的首仗。