1月3日,国家市场监督管理总局发布的召回信息显示,即日起,宝马(中国)汽车贸易有限公司将召回2019年1月29日到2019年10月15日生产的部分进口宝马M5、M8汽车,共计81辆。本次召回范围内车辆由于变速箱线束布线不正确,可能引发线束干涉、破损并造成线束短路,导致车辆进入变速箱紧急运行状态并切换到空档位置(N);在静止状态下重新起动车辆时,变速器将切换至驻车档(P)。这会导致车辆传动力丧失,增加发生事故的风险,存在安全隐患。
由西门子、宝马、奔驰等重量级企业家组成的经济代表团也随同访华。
宝马集团董事长齐普策表示:“中国是宝马集团最重要的战略市场之一,我们持续投资中国,不断扩大在华布局,支持中国可持续以及高质量发展。”
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
一线豪华品牌应对市场变化的策略还体现在推出电动车产品,且采取油价同价策略。