【重要公告】
吉利汽车:2019年超额完成销量目标达136.16万部,同比减少9%;
广汽集团:2019年全年销量减少3.99%;
碧桂园:12月归属股东权益合同销售额123.6亿元,同比增1.88%;
上海电气:拟分拆电气风电于科创板上市;
雅居乐集团:2019年预售金额同比增长14.9%至1179.7亿元;
龙湖集团:拟发行6.5亿美元优先票据;
碧桂园、龙光地产:建议发行优先票据;
中国金茂:2019年签约销售额同比增25.6%至1608.07亿元;
【分红派息】
海丰国际除净日;
【股东大会】
中国华星、丰盛控股、赣锋锂业等召开股东大会;
【财报披露】
ITP HOLDINGS公布财报;
【股本重组生效】
汇银智慧社区每20股现有股份合并为1股。
吉利汽车控股有限公司公布2023年财报,公司实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高。
新年开年,车企价格战再度打响。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,2024年将是车市最“卷”的一年。
近期,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车等在内的主流上市乘用车企业先后披露了上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。与车企业绩相比,在汽车行业的价格战背景下,经销商的经营困难愈发加剧,超过一半的经销商陷入了亏损的境地。
主流上市车企上半年业绩加剧分化。日前,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车在内的主流上市乘用车企业先后披露了2023年上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。