中国工程院院士邬贺铨10日在中国电动汽车百人会论坛(2020)自动驾驶分论坛上表示,整个5G虽然考虑了车联网,但要满足车联网的要求仍有很大挑战。
邬贺铨介绍,虽然5G相对其他移动通信系统更靠拢车联网的需要,但车联网的一些特点,不是5G所面对的公众通信的特点,而且有很多新的需求,现有的5G技术未必能适应。(上证报)
未来电动汽车行业将呈现怎样的全球格局?
UNCTAD的最新数据显示,2023年全球货物贸易下降了5%,服务贸易却逆势增长了8%。
林剑表示,电动汽车是全球化产业,只有分工合作才能互利共赢,只有公平竞争才有技术进步。
董事会建议派发每股末期股息0.1336元(含税),连同已派发的中期股息每股0.203元(含税),全年股息合计每股0.3366元(含税),同比增长22.8%。
国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心落户深圳