东北证券认为,疫情确实将对经济及整个车市形成冲击,但目前来看对新能车产业链影响有限;疫情对光伏板块影响较小,系统性风险提供较好的配置价值。推荐主线:1)海外供应链-格局清晰,业绩确定,估值提升:【恩捷股份】、【璞泰来】、【新宙邦】、【宁德时代】、【科达利】。2)上游弹性品种-行业重归成长,全球趋势确立,上游弹性品种或有表现:【华友钴业】(钴供给收缩,消费&动力需求强烈向上与LG在正极领域深度绑定)、【石大胜华】(全球电解液溶剂龙头,享受新能源发展红利)、关注【六氟磷酸锂】行业。3)磷酸铁锂(有认知偏差):C端中高端车型放量同时,五菱(宝骏E200、五菱宏光EV等)为代表的高性价比电动车同样有真实需求存在:【德方纳米】(全球LFP正极材料龙头,深度绑定CATL);【鹏辉能源】(五菱电动化主供,消费电池TWS爆发)。
力争每年新增投运容量均保持1000万千瓦以上,新能源产业年投资规模保持600亿元左右,与上下游企业共同拉动社会总产出增长约1800亿元。
3月19日,中国石化(600028.SH)联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。记者注意到,近年来我国氢能产业发展提速,但随着产业发展向纵深推进,也面临新的问题和卡点。
我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)综合预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量70万辆,同比增长80%,环比下降37%。