天风证券认为,各地复产复工大力推进,民航客运量底部逐步反弹,虽然一季度行业性巨亏或已不可避免,但行业阶段性修整,潜在的整合发生后,或许会提高行业的市场集中度,改善竞争格局,短期阵痛后长期增长空间更为宽广。沙特计划大幅增产,油价暴跌,随着航班量逐步修复,后续油价优势带来的成本节约力度也会不断扩大,推荐三大航,春秋,吉祥。机场板块:政策出台的目的是为了促进因疫情损失较大的航空公司度过难关,但疫情终将结束,政策的影响是暂时的,并不会改变核心公司的投资价值。政策虽然降低了存量航班的收入贡献,但同样带来增量航班收入的边际改善,随着疫情逐步消退,预计各枢纽机场客流将逐步回升,推荐上海机场、北京首都机场股份;关注白云机场,深圳机场。
2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。
聚力提升国际航运中心能级,更好服务国家战略深化实施。
不少平台的数据显示,春节假期后的第一周,国内和国际机票的平均价格降幅就都超过10%。
春运期间,民航运输持续呈现高位运行态势,旅客运输需求充分释放。
2022年,我国境内运输机场(港澳台地区数据另行统计)共有254个。完成旅客吞吐量52003.3万人次,货邮吞吐量1453.1万吨,飞机起降715.2万架次。