日本五大汽车厂商1日公布的2020年3月美国新车销量为270,552辆,较去年同期减少42.6%。受新型冠状病毒疫情的直接打击,本田与斯巴鲁销量几乎减半。降幅最小的丰田汽车也下滑36.9%,呈现全体低迷。
包括仅公布季度销量的日产汽车在内,1月至3月的合计销量为1,285,962辆,较上年同期减少17.0%。美国许多州限制外出,销售门店陆续临时关闭等。加之股价大跌和失业者骤增,预计短期内需求难以恢复。若在巨大市场美国的销售持续低迷,或严重影响各车商业绩。
1月至3月降幅最大的是日产,下滑29.6%至257,606辆。该公司自去年推进减少打折战略以来销售明显低迷。之后是本田下滑19.2%至298,785辆,斯巴鲁下滑16.7%至130,591辆,三菱汽车下滑15.5%至35,563辆。
丰田销量减少8.8%至49,5747辆,马自达下滑4.5%至67,670辆。日产自今年起取消公布月销量。(共同网)
到2026财年,日产将推出30款新车,其中包括16款电动化车型,同时实现60%的内燃机(ICE)乘用车车型换代。到2030财年,将下一代纯电动车型成本降低30%,实现纯电动车型与燃油车型的成本平价,提升纯电动汽车产品竞争力。
机构称,当前部分行业估值相对合理,仍具有一定的上行空间。
3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的本质原因和解决方案。
日经225指数开盘跌0.3%,日本央行利率决议宣布后,日经225指数翻红,截至收盘,涨0.66%,重返四万点上方。
2023年日本实际国内生产总值(GDP)同比增长1.9%,反映物价上涨的GDP名义增长率为5.7%。